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SUV 2008とラウムを比較! - みんなの比較車種

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SUV 2008とラウムの中古車情報を比較する

プジョー  SUV 2008   トヨタ  ラウム
VS
189.9万円449万円
SUV 2008の相場表を見る
中古車相場 19.9万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
112 中古車掲載台数 25
  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 電動シート 試乗車UP 前後カメラ

    本体価格
    408万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay

    本体価格
    338万円

  • プジョー SUV 2008 GT 正規認定中古車/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    372万円

  • プジョー SUV 2008 GT BlueHDi 弊社元社用車 AppleCarPlay ドラレコ

    本体価格
    350万円

  • プジョー SUV 2008 GT Panoramic ブラック 新車保証継承

    本体価格
    366万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン 認定中古車 パノラミックサンルーフ

    本体価格
    233万円

  • プジョー SUV 2008 GT 当社デモカー 新車保証継承 ドラレコ前後

    本体価格
    388万円

  • プジョー SUV 2008 アリュール ACC 純正ナビ Bカメ ドラレコ ETC LKA ETC

    本体価格
    252.7万円

  • プジョー SUV 2008 GT LEDヘッドライト 弊社デモカー

    本体価格
    405万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン ワンオーナー・ハーフレザー・ETC・Bカメラ

    本体価格
    229.8万円

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    38万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 片側パワスラドア/電格ミラー

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  • トヨタ ラウム 1.5 Gパッケージ ナビ/キーレス/スライドドア/ETC

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  • トヨタ ラウム 1.5 スマイルエディション 

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  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ 4WD 両側スライドドア 左電動スライドドア

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    19.9万円

  • トヨタ ラウム 1.5 車検整備付 左側電動ドア SDナビ キーレス

    本体価格
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  • トヨタ ラウム ラウム Gパッケージ 

    本体価格
    20万円

  • トヨタ ラウム 1.5 Cパッケージ ナビ バックカメラ キーレス 左リアPドア

    本体価格
    33.6万円

関東
38
318.9万円
関西
23
338.8万円
東海
24
301.5万円
北海道
1
219万円
九州
6
303.2万円
東北
6
341.8万円
北陸・甲信越
8
319.2万円
中国
3
311.8万円
四国
3
253.4万円
地域別台数
関東
6
40.1万円
関西
6
38.1万円
東海
1
43万円
北海道
5
43万円
九州
2
39.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
27.5万円
四国
3
57万円

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SUV 2008とラウムのカタログ情報を比較する

プジョー  SUV 2008   トヨタ  ラウム
299万円464.4万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4305×1770×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1199~1498 排気量(cc) 1496
130 最高出力(馬力) 105~109
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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