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SUV 2008とランドクルーザー200を比較! - みんなの比較車種

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SUV 2008とランドクルーザー200の中古車情報を比較する

プジョー  SUV 2008   トヨタ  ランドクルーザー200
VS
129万円399万円
SUV 2008の相場表を見る
中古車相場 225万円1130万円
ランドクルーザー200の相場表を見る
190 中古車掲載台数 146
  • プジョー SUV 2008 GT 元代車 前後ドラレコ付 後期型ガソリンモデル Apple Carplay&Android Auto対応 運転席パワーシート シートヒーター ブラインドスポットモニター 360度カメラ

    本体価格
    330万円

  • プジョー SUV 2008 GT サンルーフ/純正ナビ/ETC/禁煙車/修復歴無し/正規認定中古車/新車保証継承/シートヒーター/3Dメーターパネル/Carplay/アンドロイドオート/ACC/前後コーナーセンサー/バックモニター

    本体価格
    263万円

  • プジョー SUV 2008 GT 新車保証継承 1.2ターボ 8速AT ETC アクティブクルーズコントロール アップルアンドロイド対応 フロントシートヒーター 電動シート 自動ハイビームフルLEDヘッドライト LEDデイライト 360度ビジョン

    本体価格
    380.1万円

  • プジョー SUV 2008 GT LEDライト シートヒーター ACC

    本体価格
    229万円

  • プジョー SUV 2008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ/純正ナビ/ETC/禁煙車/修復歴無し/正規認定中古車/1オーナー/Carplay/アンドロイドオート/シートヒーター/運転席電動パワーシート/アルカンタラシート/ACC/バックモニター

    本体価格
    289万円

  • プジョー SUV 2008 アリュール 認定中古車 アクティブクルーズコントロール ステアリングパドルシフト レーンポジショニングアシスト AppleCarPlay ワイヤレスチャージ バックカメラ LEDヘッドライト Bluetooth接続 ETC車載器ト

    本体価格
    198万円

  • プジョー SUV 2008 GT シートヒーター/バックカメラ/ACC/ブラインドスポットモニター/フロント・リアバックソナー/レーンキープアシスト/レーンポジショニングアシスト

    本体価格
    215万円

  • プジョー SUV 2008 GT 正規認定中古車 保証整備付 弊社試乗車 ETC ドラレコ バックカメラ 電動シート 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ アクティブクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    328万円

  • プジョー SUV 2008 GT 認定中古車 当社デモカー LED 禁煙車 カープレイ バックカメラ ハーフレザー 純正AW 取説 保証書 スペアキー フロアマット

    本体価格
    339万円

  • プジョー SUV 2008 アリュール ハーフレザーシート ディスプレイオーディオ Bluetooth USB バックカメラ パーキングセンサー レーンキープアシスト 疲労検知システム アクティブセーフティブレーキ ワイヤレス充電 ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    162.8万円

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    本体価格
    450.3万円

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    本体価格
    315万円

関東
63
294.5万円
関西
25
278.2万円
東海
42
286万円
北海道
12
235万円
九州
12
238.6万円
東北
14
272.3万円
北陸・甲信越
9
306.4万円
中国
7
314.5万円
四国
6
293.1万円
地域別台数
関東
59
575.4万円
関西
8
605.3万円
東海
16
406.9万円
北海道
33
527万円
九州
3
479.2万円
東北
8
536.9万円
北陸・甲信越
9
514.4万円
中国
6
431万円
四国
4
488.2万円

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SUV 2008とランドクルーザー200のカタログ情報を比較する

プジョー  SUV 2008   トヨタ  ランドクルーザー200
299万円464.4万円 新車時価格 435万円723.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4305×1770×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1970×1880  他
1199~1498 排気量(cc) 4608~4663
130~136 最高出力(馬力) 288~318
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、8名
--- 10.15モード燃費 6.6~7.1km/L

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
解説

伝統の機能性を最新技術で“4WDの王者”を磐石にした

オフロードの走破性や耐久性などに優れた機能性をもちつつ、快適性や高級感も併せ持った“4WDの王者”ともいうべきトヨタの高級SUV。プラットフォームやフロントサスペンション、可変バルブタイミング機構付きエンジンなどが新開発され基本性能が向上。さらに路面状況などに応じてスタビライザーをコントロールするKDSS、トルク感応型駆動力配分機構をもつ4WDシステムなど最新技術が駆使された。外観は機能を優先した伝統的なデザインに、逆台形グリルなどで力強さを表現。室内は、水平方向に軸が通った造形で車体の姿勢変化を把握しやすいインパネなど機能性を優先しつつ、クロームバーや木目調パネルなどで高級感が演出される。(2007.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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