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A3セダンとSUV e-2008を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A3セダン   プジョー  SUV e-2008
VS
70万円472.8万円
A3セダンの相場表を見る
中古車相場 176.8万円470万円
SUV e-2008の相場表を見る
96 中古車掲載台数 61
  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ テクノロジーパッケージ コンビニエンスパッケージ アダプティブドライブアシスト サイドアシスト

    本体価格
    210万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI advanced 元当社デモカー 禁煙 純正ナビ Bカメラ ETC2.0 Pシート Sヒーター ナビゲーションパッケージ AppleCarPlay AndroidAuto コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト

    本体価格
    349万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI ワンオーナー・ユーザー買取車・テクノロジーパッケージ・コンビニエンス&アシスタンスパッケージ・LEDヘッドライト・バックカメラ・シートヒーター・ブレーキオートホールド・バーチャルコックピット

    本体価格
    218万円

  • アウディ A3セダン Sライン 1st エディション 200台限定車 S-lineプラスP ブラックレザー マトリクスLEDヘッドライト コンビニエンス&アシスタンスP アダプティブクルーズコントロール サイドアシスト レーンキープ 18AW リアカメラ 前後センサー

    本体価格
    418万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 前席電動シート(ヒーター付き) LEDヘッドライト バックカメラ 前後軽減ブレーキ レーダークルコン サイドアシスト レーンキープ バーチャルコクピット スマホインターフェース TV 前後コーナーセンサー

    本体価格
    368万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト コンビニエンスアシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ 弊社元試乗車

    本体価格
    348万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 黒革シート(前席電動・ヒーター付き) LEDヘッドライト バックカメラ 前後軽減ブレーキ レーダークルコン サイドアシスト レーンキープ バーチャルコクピット スマホインターフェース TV プライバシーガラス

    本体価格
    408万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アシスタンスパッケージ  コンビニエンスパッケージ  ナビゲーションパッケージ LEDリヤコンビネーションライト ダイナミックターンインディケーター

    本体価格
    200万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 元試乗車/黒レザーシート/LEDライト/ナビTV/スマホインターフェース/シートヒーター/バーチャルコックピット/3ゾーンエアコン/アダプティブクルーズ/電動シート/リヤビューカメラ/ラグジュアリーパッケージ

    本体価格
    328万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 純正ナビ Bluetooth USB フルセグTV Rカメラ バーチャルコックピット LEDヘッドライト オートライト フォグライト レインセンサー アダクティブドライブアシスト 接近警告 LKA

    本体価格
    270.1万円

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    305万円

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    本体価格
    240万円

関東
31
272.8万円
関西
12
264.4万円
東海
18
297.4万円
北海道
5
245.2万円
九州
8
205.6万円
東北
5
246万円
北陸・甲信越
7
227.6万円
中国
8
303.9万円
四国
2
254万円
地域別台数
関東
21
309.9万円
関西
8
265.3万円
東海
18
282.1万円
北海道
0
---
九州
5
401.5万円
東北
1
180万円
北陸・甲信越
4
390.4万円
中国
4
322.8万円
四国
0
---

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A3セダンとSUV e-2008のカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   プジョー  SUV e-2008
329万円599万円 新車時価格 429万円576.4万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550
999~1984 排気量(cc) ---
110~204 最高出力(馬力) 136
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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