| プジョー SUV e-2008 | ダイハツ オプティ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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215.7万円～470万円
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中古車相場 |
14.8万円～88万円
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| 42台 | 中古車掲載台数 | 26台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| プジョー SUV e-2008 | ダイハツ オプティ | |
|---|---|---|
| 429万円～576.4万円 | 新車時価格 | 81.6万円～129.9万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4305×1770×1550 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1380 他 |
| --- | 排気量(cc) | 659 |
| 136 | 最高出力（馬力） | 45～64 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 15.6～23km/L |
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新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえる電動SUV 新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズの電動SUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。モーターは、最高出力136ps／最大トルク260N・mを発生する。搭載バッテリーは、50kWhで、JC08モード385kmロングランを実現している。（2020.9） |
解説 |
装備とグレードを見直し フロントシートにフォースリミッター機構付きのシートベルトを採用するなどにより安全性を向上させたほか、一部グレードを除いてベンチタイプとなった。スポーツ色を強めた4気筒ターボモデルなどを追加。同時に5MTが廃止され全車4ATとなった。（2001.10） |
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