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e-208と600eを比較! - みんなの比較車種

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e-208と600eの中古車情報を比較する

プジョー  e-208   フィアット  600e
VS
178万円442万円
e-208の相場表を見る
中古車相場 426.9万円
600eの相場表を見る
54 中古車掲載台数 1
  • プジョー e-208 GT ナビ・ETC・ドラレコ付

    本体価格
    440万円

  • プジョー e-208 GT 新車保証継承 電動モーター+バッテリー

    本体価格
    344万円

  • プジョー e-208 GT 後期型シフトセレクター シートヒーター

    本体価格
    278万円

  • プジョー e-208 アリュール ACC 前後ドラレコ Carplay Bカメラ

    本体価格
    188.8万円

  • プジョー e-208 GT 禁煙車 グラスルーフ バックカメラ

    本体価格
    178万円

  • プジョー e-208 GT 

    本体価格
    410万円

  • プジョー e-208 GT 

    本体価格
    348万円

  • プジョー e-208 GT ガラスルーフ ワンオーナー 認定中古車

    本体価格
    258万円

  • プジョー e-208 アリュール 禁煙車 カープレイ 認定中古車保証付

    本体価格
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  • プジョー e-208 GT シートヒーター 障害物センサー ACC ETC

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    本体価格
    426.9万円

関東
16
327.1万円
関西
16
300.7万円
東海
4
363.7万円
北海道
0
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九州
5
362.8万円
東北
4
323.8万円
北陸・甲信越
5
297.4万円
中国
4
298.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
1
426.9万円
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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600eの中古車を探す

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プジョー  e-208   フィアット  600e
389.9万円512.4万円 新車時価格 585万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4095×1745×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1780×1595
--- 排気量(cc) ---
136 最高出力(馬力) 156
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Bセグメントハッチバックに風穴を開ける電動モデル

画一化が進みつつあるBセグメントに風穴を開けるべく、プジョーが投入したEVハッチバック。パワートレインには、50kWhの大容量バッテリーと、最高出力136ps/最大トルク260N・mを発生するモーターが組み合わされる。3つのドライビングモードと2つのブレーキモードが備えられ、最大走行距離は、欧州WLTPモードで340kmを実現する。ガソリン車の208と、居住空間、ラゲージスペースなどを限りなく同一に仕立てている。エコとノーマル、スポーツの3モード、エネルギー回生量を調整するDモード、Bモードが用意され、効率の良い走りが実現されている。また、ボディカラーに合わせて塗装されたラジエターグリルや、見る角度で変化するライオンマークの色調など、ガソリンモデルとの差別化も図られた。(2020.7)
解説

フィアットの新型電気自動車「600e」が登場

初代「600」と「500e」をオマージュしたデザインの新型EV「600e(セイチェントイー)」が100%BEVのコンパクトSUVとして登場した。外観はイタリアンデザインのアイコニックな要素を取り入れ、内装はアイボリーカラーを基調とし、初代「600」からのインスピレーションが感じられるデザインとなっている。493kmの航続距離を実現し、フィアット初の4つの運転支援機能を備えており、革新的なドライブ体験を提供している。(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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