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リフターロングとPTクルーザーカブリオを比較! - みんなの比較車種

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リフターロングとPTクルーザーカブリオの中古車情報を比較する

プジョー  リフターロング   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
VS
388万円426.6万円
リフターロングの相場表を見る
中古車相場 50.6万円199.9万円
PTクルーザーカブリオの相場表を見る
18 中古車掲載台数 14
  • プジョー リフターロング GT ドライブ エディション ディーゼルターボ 7人乗りモデル・カープレイ対応

    本体価格
    395万円

  • プジョー リフターロング GT ドライブ エディション ディーゼルターボ 7人乗りモデル カープレイ対応 ACC

    本体価格
    395万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 弊社デモカー使用車 新車保証継承

    本体価格
    408万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 当社試乗車UP 新車保証継承

    本体価格
    398万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 保証継承 7人乗り スライドドア

    本体価格
    417.8万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 新車保証継承 7人乗り バックモニター

    本体価格
    419.6万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 新車保証継承 ナビTV 前後ドラレコ

    本体価格
    426.6万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 新車保証継承 純正ナビ ETC付

    本体価格
    388万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ 新車保証継承/元試乗車/ACC/カープレイ

    本体価格
    419.8万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ バックカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    419.9万円

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    199.9万円

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    99.9万円

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    189.9万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド リボンタイヤ付

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    78万円

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    本体価格
    86万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ リミテッド 黒革シート/電動幌トップ/純正16インチAW

    本体価格
    70万円

  • クライスラー PTクルーザーカブリオ ETC付 ファブリックシート仕様 

    本体価格
    50.6万円

関東
1
426.6万円
関西
3
414.7万円
東海
6
419.3万円
北海道
2
395万円
九州
2
393万円
東北
2
392万円
北陸・甲信越
1
405.8万円
中国
1
418万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
79万円
関西
4
112万円
東海
6
76.9万円
北海道
1
78万円
九州
0
---
東北
1
60万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
189.9万円
四国
0
---

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リフターロングとPTクルーザーカブリオのカタログ情報を比較する

プジョー  リフターロング   クライスラー  PTクルーザーカブリオ
455万円469万円 新車時価格 333.9万円347.6万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4760×1850×1875 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1540  他
1498 排気量(cc) 2429
130 最高出力(馬力) 143
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.3km/L

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
解説

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー

PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席/助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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