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リフターロングとランティスを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  リフターロング   マツダ  ランティス
VS
368万円427.3万円
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中古車相場 65.9万円68万円
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14 中古車掲載台数 2
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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    418万円

  • プジョー リフターロング GT ディーゼルターボ バックカメラ 障害物センサー クルコン

    本体価格
    368万円

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    本体価格
    418万円

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    本体価格
    398万円

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関東
3
411.1万円
関西
3
414.7万円
東海
1
397万円
北海道
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九州
1
398万円
東北
1
418万円
北陸・甲信越
3
390.6万円
中国
2
417.5万円
四国
0
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地域別台数
関東
2
67万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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四国
0
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リフターロングとランティスのカタログ情報を比較する

プジョー  リフターロング   マツダ  ランティス
455万円469万円 新車時価格 147万円224.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4760×1850×1875 全長x全幅x全高(mm) 4490×1695×1355
1498 排気量(cc) 1839~1995
130 最高出力(馬力) 135~170
FF 駆動方式 FF
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~12.6km/L

3列シート7シーターのロングモデル

2列シート5人乗りのリフターをベースに、全長で+355mmの4760mmとホイールベースは+190mmの2975mmとし、3列シート7人乗りを実現したモデル。重量増にも配慮され、ベースモデル比+50kgに抑えられている。5人乗りモデルが本来備えている、高いデザイン性や走行性能はそのままに、3列シートを外せば、最大2693Lの大容量ラゲージスペースが実現された。3列シートを最後端までスライドさせた状態でも、複数の鞄などを搭載可能な荷室スペースが確保される。ベースとなるモデルは、上級グレードである「GT」で、装備内容などは、ベースモデルに準ずる。エンジンもベースモデルと同様で、1.5Lディーゼルターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.12)
解説

50タイヤが設定されるスポーティセダン

ファミリアの1クラス上のレンジをカバーする、スポーティでコンパクトな4ドアピラードハードトップ。前後のオーバーハングを切り詰めたフォルムは、一般的なセダンとは明らかに異なる。5ナンバーサイズギリギリまで広げられた全幅と、4.5mを切る全長の組み合わせはスポーツカー的な佇まいすら感じさせるもの。エンジンはファミリアなどに搭載されるものを改良してパワーアップした1.8Lの直4と2LのV6の2種類。ミッションはロッド式の採用でダイレクトな操作感を味わうことが可能な5MTと、変速時のエンジントルクなどをコントロールする電子制御4ATが搭載される。(1993.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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