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408とDS9を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  408   DSオートモビル  DS9
VS
269.9万円~581.5万円
408の相場表を見る
中古車相場 307万円~579.9万円
DS9の相場表を見る
72台 中古車掲載台数 13台
  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保証継承 1.2ターボ+Motor 6速DCT ETC 自動ハイビームLEDライト 電動リヤゲート アクティブクルコン 360度ビジョン コネクトナビ アップルアンドロイド対応 シート・ステアリングヒーター 電動シート

    本体価格
    452.1万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 弊社管理車両 ETC 前後ドラレコ 19インチアロイホイール 電動トランクゲート 前席電動シート・シートヒーター・マッサージ機能 マニュアルモード パドルシフト ワイヤレス充電 アルカンターラシート

    本体価格
    399万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド ACC ハーフレザーパワーシート シートヒーター レーンアシスト&ブラインドスポットアシスト 純正ナビ サラウンドカメラ カープレイ対応ディスプレイ LEDヘッドライト 純正18インチアルミ ドラレコ PHV

    本体価格
    326.8万円

  • プジョー 408 GT 新車保証継承  レーンアシスト スマートキ- 衝突軽減ブレーキ オートライト 19インチアルミ 衝突安全ボディ アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    405万円

  • プジョー 408 GT 純正ナビ AppleCarPlay 360度カメラ マトリクスLEDヘッドライト ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト ACC ドライビングモード 前後ドラレコ ハーフレザーシート シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    340.3万円

  • プジョー 408 アリュール 認定中古車 保証継承 LED デイライト ETC ドラレコ クルーズコントロール パドルシフト ワイヤレスチャージャー 電動パーキングブレーキ 純正19AW バックカメラ ブラインドスポット ドライブモード

    本体価格
    327.9万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 当社デモカー 新車保証継承 最新マイルドハイブリッドシステム カープレイ対応 ハンズフリー電動テールゲート アクティブクルーズ 標準ナビゲーション

    本体価格
    448万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保証継承 プラグインハイブリッド ETC レーンアシスト スマートキ- 衝突軽減ブレーキ オートライト 19インチアルミ 衝突安全ボディ アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    378万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド PHEV 認定中古車保証 純正ナビ ETC 電動シート 電動テールゲート シートヒーター ランバーサポート スマートキー 純正19AW ACC レーンキープ 全方向カメラ カープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    378万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 当店使用で試乗車販売です

    本体価格
    571.5万円

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    376.8万円

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    579.9万円

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    本体価格
    398万円

関東
25台
399.6万円
関西
8台
382.5万円
東海
17台
383.2万円
北海道
1台
319万円
九州
9台
428.4万円
東北
2台
334.7万円
北陸・甲信越
2台
448.5万円
中国
5台
439.7万円
四国
3台
414.3万円
地域別台数
関東
4台
411万円
関西
0台
---
東海
6台
455.8万円
北海道
0台
---
九州
1台
398万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
498万円
中国
1台
425.1万円
四国
0台
---

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408とDS9のカタログ情報を比較する

プジョー  408   DSオートモビル  DS9
417.6万円~669万円 新車時価格 630万円~892万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4700×1850×1500 全長x全幅x全高(mm) 4940×1855×1460
1199~1598 排気量(cc) 1598
130~180 最高出力(馬力) 200~225
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
解説

パリ生まれのラグジュアリーサルーン

DSオートモビルならではの、パリ生まれのラグジュアリーを体現するフラッグシップサルーン。プラグインハイブリッドシステム「E-TENSE(イーテンス)」を採用し、フロントに電動モーターを搭載。システム総計で、最高出力250ps/最大トルク360N・mのハイパフォーマンスを実現している。また、路面状況に応じて四輪の電子制御ダンパーを先読みして制御する「DSアクティブスキャンサスペンション」、赤外線カメラで夜間の視界をサポートする「ナイトビジョン」など、最新のテクノロジーが備えられている。「DSウイング」と呼ばれる表情豊かなLEDヘッドランプによるフロントフェイスや、優美なフレンチラグジュアリーを体現したインテリア空間など、フランスの高級車像が追求されている。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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