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408とDS9を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  408   DSオートモビル  DS9
VS
273.9万円581.5万円
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中古車相場 316万円599.9万円
DS9の相場表を見る
66 中古車掲載台数 13
  • プジョー 408 GT ハイブリッド 純正ナビ/電動シート/シートヒーター/360°カメラ/ACC/レーンキープアシスト/レーンポジショニングアシスト/シートヒーター/ハンドルヒーター/LEDヘッドライト/オートライト/純正19インチAW

    本体価格
    426万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 全方位カメラ ナビ 障害物センサー パドルシフト アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター 電動シート 電動リアゲート 電動パーキングブレーキ プッシュスタート USB接続

    本体価格
    438万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 全方位カメラ ナビ 障害物センサー パドルシフト アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ブラインドスポットモニター 電動シート 電動リアゲート ワイヤレス充電 電動パーキングブレーキ USB

    本体価格
    398万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 元試乗車 マイルドハイブリッドモデル

    本体価格
    385万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保証継承2027年8月まで ETC ACC LEDヘッドライト 純正ナビ アップルカープレイ アンドロイドオート対応 純正19インチAW プラグインハイブリッド

    本体価格
    390万円

  • プジョー 408 GT 正規認定中古車保証1年付帯 車線逸脱警告/バックカメラ/電動テールゲート/パワーシート/ハーフレザー/クリアランスソナー/ETC/前後ドライブレコーダー/360°サラウンドカメラ/オートマチックハイビーム

    本体価格
    388万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保証継承 純正ナビ カープレイ スマートキー LEDヘッドライト 電動シート シートヒーター 電動テールゲート ACC ブラインドスポットモニター レーンキープ 純正19AW

    本体価格
    425万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保証継承 前後ドラレコ ETC 自動ハイビームLEDライト 電動リヤゲート アクティブクルコン 360度ビジョン コネクトナビ アップルアンドロイド対応 シート・ステアリングヒーター メモリー電動シート

    本体価格
    581.5万円

  • プジョー 408 GT 認定中古車保証  標準ナビゲーション ETC 前後ドラレコ 全周囲カメラ ハーフレザーシート シートヒーター シートメモリー オートクルーズコントロール 電動テールゲート 衝突防止システム LEDヘッドランプ

    本体価格
    376万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保証継承/フロントシートヒーター/アクティブクルーズコントロール/アダプティブヘッドライト/運転席パワーシート/1オーナー/禁煙車

    本体価格
    427万円

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    本体価格
    589万円

  • DSオートモビル DS9 オペラ 認定中古車保証2028年12月 サンルーフ 純正ナビ 地デジ ETC 自動軽減ブレーキ ベンチレーション 電動テールゲート ACC

    本体価格
    490万円

関東
21
393.1万円
関西
11
385万円
東海
17
388.7万円
北海道
1
329万円
九州
4
453.2万円
東北
3
333.6万円
北陸・甲信越
3
430.7万円
中国
4
418.7万円
四国
2
422万円
地域別台数
関東
5
404.6万円
関西
2
423万円
東海
3
488.6万円
北海道
0
---
九州
1
428万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
598万円
中国
1
429.1万円
四国
0
---

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408とDS9のカタログ情報を比較する

プジョー  408   DSオートモビル  DS9
417.6万円669万円 新車時価格 630万円892万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4700×1850×1500 全長x全幅x全高(mm) 4940×1855×1460
1199~1598 排気量(cc) 1598
130~180 最高出力(馬力) 200~225
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
解説

パリ生まれのラグジュアリーサルーン

DSオートモビルならではの、パリ生まれのラグジュアリーを体現するフラッグシップサルーン。プラグインハイブリッドシステム「E-TENSE(イーテンス)」を採用し、フロントに電動モーターを搭載。システム総計で、最高出力250ps/最大トルク360N・mのハイパフォーマンスを実現している。また、路面状況に応じて四輪の電子制御ダンパーを先読みして制御する「DSアクティブスキャンサスペンション」、赤外線カメラで夜間の視界をサポートする「ナイトビジョン」など、最新のテクノロジーが備えられている。「DSウイング」と呼ばれる表情豊かなLEDヘッドランプによるフロントフェイスや、優美なフレンチラグジュアリーを体現したインテリア空間など、フランスの高級車像が追求されている。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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