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408とレンジローバーイヴォークコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  408   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
VS
348万円543万円
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中古車相場 428万円728.9万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る
48 中古車掲載台数 9
  • プジョー 408 アリュール 新車保証継承 ワンオーナー 禁煙車 8AT

    本体価格
    379万円

  • プジョー 408 GT 元試乗車 屋内保管車 ナビ 電動ゲート

    本体価格
    433万円

  • プジョー 408 GT 禁煙車 ナビ ワイヤレス充電 全方位

    本体価格
    414.8万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド PHEVモデル i-toggle 純正ナビ ACC

    本体価格
    485万円

  • プジョー 408 GT オブセッションブルー

    本体価格
    430万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 純正ナビ シートヒーター 電動シート

    本体価格
    542万円

  • プジョー 408 Allure 元試乗車 AppleCarPlay ドラレコ

    本体価格
    390万円

  • プジョー 408 アリュール 

    本体価格
    398万円

  • プジョー 408 GT 新車保証 弊社デモカー ドラレコj純ナビ

    本体価格
    438万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド ナビ 半革 ACC LED CarPlay

    本体価格
    485万円

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    本体価格
    678万円

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    528万円

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    499万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD アラウンドビュー/シートヒーター

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  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD 電動オープン・全方位カメラ・シートヒータ

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  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 4WD 革シート Meridian 純正ナビ BSM 全方位 TV

    本体価格
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  • ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD ブラックデザインPKG 20AW 黒革

    本体価格
    639万円

関東
13
399.8万円
関西
8
425.4万円
東海
14
470.6万円
北海道
2
485万円
九州
2
453.5万円
東北
4
461.5万円
北陸・甲信越
1
515万円
中国
3
402.1万円
四国
1
509万円
地域別台数
関東
2
448.5万円
関西
2
569万円
東海
2
703.5万円
北海道
1
528万円
九州
1
488万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
541.5万円
中国
0
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四国
0
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408とレンジローバーイヴォークコンバーチブルのカタログ情報を比較する

プジョー  408   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
429万円669万円 新車時価格 765万円788万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4700×1850×1500 全長x全幅x全高(mm) 4385×1900×1650
1199~1598 排気量(cc) 1995~1999
130~180 最高出力(馬力) 180~240
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
解説

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル レンジローバーイヴォークコンバーチブル

VS

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