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3008と408を比較! - みんなの比較車種

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3008と408の中古車情報を比較する

プジョー  3008   プジョー  408
VS
30万円603.4万円
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中古車相場 329万円552万円
408の相場表を見る
266 中古車掲載台数 58
  • プジョー 3008 GTライン アドバンスドグリップコントロール TVナビ

    本体価格
    159万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車

    本体価格
    253万円

  • プジョー 3008 GTライン パノラマSR S&Bカメラ Hレザー 18AW

    本体価格
    133.9万円

  • プジョー 3008 GT パノラミックガラスサンルーフ Bluetooth

    本体価格
    399.9万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 元試乗車 禁煙 新車保証継承

    本体価格
    468.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 2年保証付/170項目 SR ナビ地デジ360C PBD

    本体価格
    223万円

  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ プジョー専門店保証付・純正ナビ・TV付

    本体価格
    190万円

  • プジョー 3008 シエロ 禁煙車・ガラスルーフ・ナビTV・半革シート

    本体価格
    74.8万円

  • プジョー 3008 プレミアム 走行3.9万キロ/禁煙車/地デジナビBカメラ

    本体価格
    42.9万円

  • プジョー 3008 GT サンルーフ  認定中古車 メーカー基準整備

    本体価格
    428万円

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    本体価格
    408万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 純正ナビ 360°カメラ 半革 シートH LED

    本体価格
    466.4万円

  • プジョー 408 GT レーダークルーズ 全周囲モニター LED

    本体価格
    382.8万円

  • プジョー 408 アリュール アップルカープレイ&アンドロイドオート

    本体価格
    378万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 純正ナビ/電動シート/シートヒーター/ACC

    本体価格
    552万円

  • プジョー 408 アリュール 

    本体価格
    398万円

  • プジョー 408 GT 正規認定中古車/禁煙車/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    398万円

  • プジョー 408 アリュール CarPlayアンドロイドオート対応

    本体価格
    378万円

  • プジョー 408 GT HYBRID 試乗車UP 新車保証継承 純正ナビ 電動シ

    本体価格
    498万円

  • プジョー 408 GT マトリックスLED 純正ナビ 半革Pシート

    本体価格
    428万円

関東
86
287.1万円
関西
44
287.4万円
東海
63
299.8万円
北海道
11
324.6万円
九州
20
265万円
東北
16
285.2万円
北陸・甲信越
17
255.5万円
中国
8
218.6万円
四国
1
212.8万円
地域別台数
関東
14
418.9万円
関西
5
432.5万円
東海
16
425.6万円
北海道
1
489万円
九州
3
501.5万円
東北
8
405.6万円
北陸・甲信越
5
427.2万円
中国
5
448万円
四国
1
429万円

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3008と408のカタログ情報を比較する

プジョー  3008   プジョー  408
354万円710.5万円 新車時価格 429万円669万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
1598~1997 排気量(cc) 1199~1598
165~200 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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