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レオーネと408を比較! - みんなの比較車種

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レオーネと408の中古車情報を比較する

スバル  レオーネ   プジョー  408
VS
45万円280万円
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中古車相場 298.9万円573.4万円
408の相場表を見る
8 中古車掲載台数 62
  • スバル レオーネ 1.6L MAIAII 

    本体価格
    88万円

  • スバル レオーネ 1.8GTS 

    本体価格
    280万円

  • スバル レオーネ 1.6LF 4速マニュアル

    本体価格
    175.9万円

  • スバル レオーネ 4WD 検二年 スタッドレスタイヤ

    本体価格
    45万円

  • スバル レオーネ ベースグレード 4WD ユーザー買取車

    本体価格
    64万円

  • スバル レオーネ レオーネ 4速マニュアル走行42408KM4WD車

    本体価格
    189.9万円

  • スバル レオーネ スーパーカスタム 

    本体価格
    応談

  • スバル レオーネ ST 4WD 記録簿15枚 純正リフター完動 水平対向

    本体価格
    158万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 408 GT 

    本体価格
    399万円

  • プジョー 408 アリュール 認定中古車 保証継承 ETC ワイヤレスチャージャー クルーズコントロール ドラレコ 電動パーキング パドルシフト LED 純正AW スマートキー レーンアシスト クリアランスソナー

    本体価格
    298.9万円

  • プジョー 408 GT AppleCarPlay/シートヒーター/パワーバックドア/メモリー付きパワーシート/アクティブクルーズコントロール/全方位カメラ/ワイヤレス充電/パドルシフト/純正ナビ/ETC車載器/USBポート/デジタルメーター

    本体価格
    337.9万円

  • プジョー 408 GT 全方位カメラ ナビ ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ブラインドスポットモニター 電動シート 電動リアゲート プッシュスタート

    本体価格
    358万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 禁煙/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay/Android/ハーフ革シート/ナビ/F&B&360度カメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/パワーテールゲート/Bluetoothオーディオ/ステアリングヒーター

    本体価格
    398万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド PHEVモデル 試乗車UP 新車保証継承 純正ナビ 電動シート

    本体価格
    428万円

  • プジョー 408 GT フレンチ タッチ ワンオーナー 純正ナビ 360カメラ ハーフレザー シートヒーター ワイヤレスチャージ クリソナ アクティブブレーキ ランバーサポート パワーゲート BEWITHスピーカー

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    359.5万円

  • プジョー 408 GT ナビ カープレイ&アンドロイドオート

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    410万円

  • プジョー 408 GT AppleCarPlay/シートヒーター/全方位カメラ/パワーバックドア/メモリー付きパワーシート/ステアリングヒーター/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ワイヤレス充電/パドルシフト/ETC車載器

    本体価格
    355.9万円

  • プジョー 408 GT 当社デモカー 新車保証継承 純正ナビ 禁煙 電動シート 電動テールゲート 純正19AW LEDヘッドライト スマートキー シートヒーター ランバーサポート ACC レーンキープ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    380万円

関東
2
182.9万円
関西
3
103.3万円
東海
0
---
北海道
1
45万円
九州
2
280万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
20
411.8万円
関西
8
376.7万円
東海
16
390.9万円
北海道
2
405万円
九州
3
421万円
東北
3
382.5万円
北陸・甲信越
3
449.7万円
中国
6
429.8万円
四国
1
425万円

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レオーネと408のカタログ情報を比較する

スバル  レオーネ   プジョー  408
--- 新車時価格 417.6万円669万円
--- ボディタイプ ハッチバック
--- 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
--- 排気量(cc) 1199~1598
--- 最高出力(馬力) 130~180
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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