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408とグランビアを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  408   トヨタ  グランビア
VS
299.8万円523.1万円
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中古車相場 88.3万円209万円
グランビアの相場表を見る
59 中古車掲載台数 16
  • プジョー 408 GT フレンチ タッチ ワンオーナー 純正ナビ 360カメラ ハーフレザー シートヒーター ワイヤレスチャージ クリソナ アクティブブレーキ ランバーサポート パワーゲート BEWITHスピーカー

    本体価格
    390万円

  • プジョー 408 GT 1オーナー 新車保証継承(日本全国正規ディーラー) 純正ナビ(CarPlay) ETC セーフティ機能 ハーフレザー(ヒーター・マッサージ機能付) パワーリフトゲート 記録簿 取説 スペアキー

    本体価格
    380.5万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 当社デモカー 新車保証継承 最新マイルドハイブリッドシステム カープレイ ハンズフリー電動テールゲート アクティブクルーズ カープレイ対応 標準ナビゲーション

    本体価格
    468万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド PHEVモデル マトリックスLED 純正ナビ

    本体価格
    425万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保証継承 2028年6月 純正ナビ アップルカープレイ&アンドロイドオート対応 電動テールゲート ACC LEDヘッドライト 19インチ純正AW

    本体価格
    439万円

  • プジョー 408 GT 全方位カメラ ナビ パドルシフト クルコン

    本体価格
    419万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保証継承/フロントシートヒーター/アクティブクルーズコントロール/アダプティブヘッドライト/運転席パワーシート/1オーナー/禁煙車

    本体価格
    456万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保証継承/元試乗車/全方位カメラ/純正ナビ/ACC/ドライブアシスト/フロント電動シート/シートヒーター/ステアリングヒーター/3D液晶メーター/アップルカープレイ・アンドロイドオート対応

    本体価格
    439万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保証継承 デモカーアップ マイルドハイブリッド 純正ナビゲーション マトリックスLEDヘッドライト フロントシートヒーター&ステアリングヒーター 360°カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    436万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 禁煙/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay/Android/ハーフ革シート/ナビ/F&B&360度カメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/パワーテールゲート/Bluetoothオーディオ/ステアリングヒーター

    本体価格
    438万円

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    本体価格
    128万円

関東
16
417.6万円
関西
7
424.5万円
東海
15
417.3万円
北海道
5
425.4万円
九州
5
415.1万円
東北
4
432万円
北陸・甲信越
3
450万円
中国
1
419万円
四国
3
414.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
109.8万円
東海
2
126.4万円
北海道
2
149.4万円
九州
1
88.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
10
131.8万円

408の中古車を探す

グランビアの中古車を探す

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408とグランビアのカタログ情報を比較する

プジョー  408   トヨタ  グランビア
417.6万円669万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4700×1850×1500 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
1199~1598 排気量(cc) 2693~3378
130~180 最高出力(馬力) 130~180
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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