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408とスプリンターバンを比較! - みんなの比較車種

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408とスプリンターバンの中古車情報を比較する

プジョー  408   トヨタ  スプリンターバン
VS
299.8万円523.1万円
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中古車相場 138万円
スプリンターバンの相場表を見る
58 中古車掲載台数 2
  • プジョー 408 GT ハイブリッド 当店使用で試乗車販売です

    本体価格
    463.9万円

  • プジョー 408 GT 新車保証継承 純正ナビ 前後ドラレコ ETC 電動リヤゲート アクティブクルコン 360度ビジョン コネクトナビ アップルアンドロイド対応 シート・ステアリングヒーター メモリー電動シート ワンオーナー禁煙

    本体価格
    339.2万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド プラグインハイブリッド アップルカープレイ&アンドロイドオート シートヒーター マッサージ機能付きフロントシート ハンドルヒーター フロント&リア障害物センサー

    本体価格
    445万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド 新車保証継承 1.6ターボ+モーター 純正ナビ

    本体価格
    523.1万円

  • プジョー 408 GT 認定中古車 当社デモカー 純正ナビ 360カメラ カープレイ フロアマット 禁煙車 電動リアゲート 取説 保証書 記録簿 スペアキー

    本体価格
    425万円

  • プジョー 408 GT 

    本体価格
    439万円

  • プジョー 408 アリュール 元弊社試乗車 LEDヘッドライト バックカメラ オートエアコン AppleCarPla対応 ADASシステム

    本体価格
    314.5万円

  • プジョー 408 GT セレニウム エディション 100台限定車/全周囲カメラ/Mirror Screen/アダプティブクルーズコントロール/シート・ステアリングヒーター/電動リアゲート/電動シート/LEDヘッドライト/純正19インチアルミ/ETC/ワイヤレスチャージ/衝突被害軽減B

    本体価格
    380万円

  • プジョー 408 GT ・新車保証継承・オブセッションブルー純正ナビ・360°全周囲カメラ・前席パワーシート&シートヒーター・ハンズフリーパワーバックドア・iコックピット・前後&室内型ドライブレコーダー・ETC2.0・禁煙車

    本体価格
    345.9万円

  • プジョー 408 GT ハイブリッド マイルドハイブリッド コネクテッドナビ マトリクスLED アクティブクルコン 電動ハーフレザーシートヒーター 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター 全方位カメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    439万円

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    本体価格
    138万円

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    138万円

関東
16
418万円
関西
8
424.9万円
東海
13
421.4万円
北海道
5
431万円
九州
5
415.1万円
東北
4
439万円
北陸・甲信越
3
450万円
中国
1
419万円
四国
3
414.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
138万円
東海
1
138万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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408の中古車を探す

スプリンターバンの中古車を探す

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408とスプリンターバンのカタログ情報を比較する

プジョー  408   トヨタ  スプリンターバン
417.6万円669万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4700×1850×1500 全長x全幅x全高(mm) 4260×1685×1435  他
1199~1598 排気量(cc) 1295~2184
130~180 最高出力(馬力) 73~115
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~17.8km/L

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
解説

兄弟車のカローラより簡素な設定

兄弟車のカローラと同様にスプリンターにもワゴンボディを設定。セダンのルーフを延ばし、後席の居住性向上とラゲージスペース拡大を図っている。サスペンションなど基本メカは変わらないが、カローラワゴンと違う点は4WDが設定されないこと。エンジンは1.5Lのガソリンと2Lディーゼル。サイドドアビーム、後席ELR3点式シートベルトなどが標準装備される。(1991.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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