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クラウンスポーツと408を比較! - みんなの比較車種

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クラウンスポーツと408の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   プジョー  408
VS
464.2万円888万円
クラウンスポーツの相場表を見る
中古車相場 295万円523.1万円
408の相場表を見る
616 中古車掲載台数 47
  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD サンルーフ 本革シート ナビ 全周囲カメラ 純正フルエアロ 衝突被害軽減ブレーキ ETC2.0 AC100V電源 純正アルミホイール Bluetooth接続 LEDヘッドライト

    本体価格
    535万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD 禁煙車 衝突回避支援パッケージ フロントクロストラフィックアラート パノラマルーフ デジタルインナーミラー コネクテッドナビプラス パノラミックビューモニター アドバンストパーク ETC2.0 点検記録簿

    本体価格
    554.8万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ 4WD HUD

    本体価格
    538万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD /衝突軽減/アドバンスドライブ/パノラマルーフ/デジタルインナーミラー/レーダークルーズ/HUD/BSM/レーンキープ/コーナーセンサー/全周囲カメラ/パワーバックドア/シートヒータ・エアコン/ETC

    本体価格
    512.9万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD スマートキー LEDヘッドライト サンルーフ

    本体価格
    545万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    567.1万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD モデリスタエアロ・パノラマルーフ・内装茶革・フェンダー同色

    本体価格
    619万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD メモリーナビ パノラミックビュー パノラマルーフ

    本体価格
    540万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ/ワンオーナー/寒冷地/茶革シート/12.3インチナビ/全周囲/レーダークルーズ/衝突軽減/レーンアシスト/シートヒーター/シートクーラー/自動駐車システム/AC100V/パワーシート/シートメモリ/ETC

    本体価格
    557.3万円

  • トヨタ クラウンスポーツ 2.5 Z E-Four 4WD パノラマルーフ モデリスタエアロ(F・S・R) サンドブラウン本革シート デジタルインナーミラー パノラミックビュモニター LEDヘッドライト パワーバックドア ブラインドスポットモニタ 純正ドラレコ

    本体価格
    598万円

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    398万円

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    本体価格
    295万円

関東
134
557.8万円
関西
122
575.9万円
東海
99
569.3万円
北海道
33
551.3万円
九州
95
561万円
東北
21
537.7万円
北陸・甲信越
38
560.1万円
中国
52
577.4万円
四国
22
576.8万円
地域別台数
関東
18
407.3万円
関西
6
450.4万円
東海
4
433.5万円
北海道
3
425.7万円
九州
5
420.5万円
東北
6
424.7万円
北陸・甲信越
2
457万円
中国
1
419万円
四国
2
425万円

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408の中古車を探す

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クラウンスポーツと408のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンスポーツ   プジョー  408
520万円820万円 新車時価格 417.6万円669万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4720×1880×1565  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1850×1500
2487 排気量(cc) 1199~1598
177~186 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新モデル クラウンスポーツが登場

トヨタは、2023年11月に新型モデル「クラウンスポーツ」を発売した。新型クラウンは、時代を超えて受け継がれるクラウンネスを基盤に、個性的な4つのモデルを展開する。クラウンスポーツは新しいカタチのSUVとして、美しいデザインと楽しい走りを追求している。外装はハンマーヘッドフェイスを発展させつつ、エモーショナルで躍動的なデザインを採用し、内装は運転に集中できるよう配慮された。2.5Lのハイブリッドシステムとプラグインハイブリッドシステムの2種類のパワートレーンを搭載し、運動性能を高めるために独自のサスペンションセッティングが施されている。最新の先進安全装備も標準装備され、高い安全性も実現している。(2023.11)
解説

セダンの品格とクーペの美しさにSUVの快適性を融合

セダンの品格とクーペの美しさに、SUVの快適性を融合させたファストバックモデル。セダン、ステーションワゴン、SUVの特性が与えられ、エクステリアはモダンかつスタイリッシュな演出が施されている。インテリアは、ブラックを基調としたシックで流麗なものになった。小径ステアリングや10インチタッチスクリーンなど、ドライバーを取り囲むセンターコンソール一体型の「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムおよび、インフォテインメントシステム「プジョーiコネクト」を搭載するなど、利便性も高められている。パワートレインは、最高出力130ps/最大トルク250N・mを発生する1.2L直3ターボと、同ユニットにWLTCモードで66kmのEV走行レンジをもつ、PHEVが用意される。いずれも8速ATが組み合わされる。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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