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E-3008と5008を比較! - みんなの比較車種

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E-3008と5008の中古車情報を比較する

プジョー  E-3008   プジョー  5008
VS
579万円588万円
E-3008の相場表を見る
中古車相場 29.8万円602.6万円
5008の相場表を見る
2 中古車掲載台数 121
  • プジョー E-3008 GT アルカンターラパッケージ 当社デモカー

    本体価格
    579万円

  • プジョー E-3008 GT アルカンターラパッケージ 

    本体価格
    588万円

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    本体価格
    268万円

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    本体価格
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    本体価格
    235万円

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    本体価格
    172.9万円

  • プジョー 5008 GT メタリック・コッパー/ドラレコ/ETC

    本体価格
    289.9万円

  • プジョー 5008 GT AppleCarPlay/シートヒーター/パワーバックドア/メモリー付きパワーシート/アクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/レーンキープ/パドルシフト/デジタルメーター/ワイヤレス充電/ETC車載器

    本体価格
    278.2万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックサンルーフ・純正ナビ・バックモニター・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー・パワーバックドア・レーンキープアシスト・パドルシフト

    本体価格
    149.9万円

関東
1
579万円
関西
1
588万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
52
280.6万円
関西
17
253.7万円
東海
27
235.9万円
北海道
3
301万円
九州
7
267.6万円
東北
8
115.6万円
北陸・甲信越
2
210万円
中国
4
357.3万円
四国
1
311.7万円

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E-3008と5008のカタログ情報を比較する

プジョー  E-3008   プジョー  5008
760万円 新車時価格 581万円638.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) 4810×1895×1735
--- 排気量(cc) 1199
214 最高出力(馬力) 136
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

電動SUVの新モデル「E-3008」を発売

プジョーは、フラッグシップモデル「3008」に初の電気自動車(BEV)「E-3008」を2026年モデルとして追加し、2026年2月から受注を開始した。このモデルは、73kWhのバッテリーを搭載し、一充電航続距離はWLTCモードで604kmを実現。急速充電能力も向上し、150kWの急速充電器を使用すれば約30分で20%から80%への充電が可能となる。内装には、21インチのパノラミックカーブドディスプレイや「PEUGEOT Panoramic i Cockpit」を採用し、快適性と操作性を向上させた。また、GTアルカンターラパッケージを設定し、上質感を高めた。E-3008は、静粛性と力強さを兼ね備えた新たな電動SUVとして、プジョーの洗練されたデザインと機能性を体現したモデルとなっている。(2026.2)
解説

最新パワートレインを採用し内外装も刷新

プジョーのラージSUV「5008」がフルモデルチェンジを受け、新世代モデルとして登場した。従来モデルが備えていた広い室内空間や積載性を継承しながら、全長を17cm延長したロングボディを採用。3列7シートレイアウトを備え、2列目は40:20:40分割可倒式、3列目は50:50分割可倒式とすることで高い利便性を実現した。インテリアでは21インチのパノラミックカーブドディスプレイを中心とした最新の「パノラミックi-Cockpit」を採用し、先進的な運転環境を構築。パワートレインには1.2L直列3気筒ターボエンジンと48Vシステムを組み合わせたハイブリッドを搭載し、システム最高出力145psと18.4km/LのWLTCモード燃費を実現した。プジョー初採用となる誤発進抑制サポートも備えられている。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではE-3008の中古車は2台、5008の中古車は121台掲載しています。
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