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E-3008と5008を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  E-3008   プジョー  5008
VS
579万円
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中古車相場 33万円565万円
5008の相場表を見る
1 中古車掲載台数 136
  • プジョー E-3008 GT アルカンターラパッケージ 当社デモカー

    本体価格
    579万円

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    本体価格
    285.8万円

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    本体価格
    555万円

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    本体価格
    326.9万円

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    本体価格
    308.6万円

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    本体価格
    112.8万円

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    本体価格
    237.7万円

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    本体価格
    418万円

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    本体価格
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    本体価格
    159万円

  • プジョー 5008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    305万円

関東
1
579万円
関西
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0
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0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
48
252.5万円
関西
27
234.3万円
東海
31
221.3万円
北海道
3
311万円
九州
10
220.8万円
東北
9
125.8万円
北陸・甲信越
4
216.8万円
中国
4
232.7万円
四国
0
---

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E-3008と5008のカタログ情報を比較する

プジョー  E-3008   プジョー  5008
760万円 新車時価格 581万円599万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) 4810×1895×1735
--- 排気量(cc) 1199
214 最高出力(馬力) 136
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

電動SUVの新モデル「E-3008」を発売

プジョーは、フラッグシップモデル「3008」に初の電気自動車(BEV)「E-3008」を2026年モデルとして追加し、2026年2月から受注を開始した。このモデルは、73kWhのバッテリーを搭載し、一充電航続距離はWLTCモードで604kmを実現。急速充電能力も向上し、150kWの急速充電器を使用すれば約30分で20%から80%への充電が可能となる。内装には、21インチのパノラミックカーブドディスプレイや「PEUGEOT Panoramic i Cockpit」を採用し、快適性と操作性を向上させた。また、GTアルカンターラパッケージを設定し、上質感を高めた。E-3008は、静粛性と力強さを兼ね備えた新たな電動SUVとして、プジョーの洗練されたデザインと機能性を体現したモデルとなっている。(2026.2)
解説

最新パワートレインを採用し内外装も刷新

プジョーのラージSUV「5008」がフルモデルチェンジを受け、新世代モデルとして登場した。従来モデルが備えていた広い室内空間や積載性を継承しながら、全長を17cm延長したロングボディを採用。3列7シートレイアウトを備え、2列目は40:20:40分割可倒式、3列目は50:50分割可倒式とすることで高い利便性を実現した。インテリアでは21インチのパノラミックカーブドディスプレイを中心とした最新の「パノラミックi-Cockpit」を採用し、先進的な運転環境を構築。パワートレインには1.2L直列3気筒ターボエンジンと48Vシステムを組み合わせたハイブリッドを搭載し、システム最高出力145psと18.4km/LのWLTCモード燃費を実現した。プジョー初採用となる誤発進抑制サポートも備えられている。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではE-3008の中古車は1台、5008の中古車は136台掲載しています。
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