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Gクラスとファイアーバードを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Gクラス   ポンテアック  ファイアーバード
VS
770万円3880万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 255万円1198万円
ファイアーバードの相場表を見る
329 中古車掲載台数 7
  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD BRABUSフロントリップ&ルーフスポイラー&ルーフライト&カーボンタイヤカバー&フロントグリル/WALD24incAW/レザーエクスクルーシブPKG/マキアートベージュ/グリーンキャリパー/パワークラフト可変マフラー

    本体価格
    1629.9万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 

    本体価格
    応談

  • メルセデスAMG Gクラス G63 マグノ ヒーロー エディション 4WD 限定車 manufakturプログラムプラス

    本体価格
    2700万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202501 AMGオーダー車両/赤レザー/G manufakturプログラム/AMGカーボンファイバーインテリアトリム/マットブラックペイント21インチ純正アルミホイール/Burumesterサラウンドサウンドシステム/ガラススライディングルーフ

    本体価格
    3308万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD インテリアプラスPKG マットブラック21インチAMGアルミ オバリスホワイト 前後ドラレコ ディスプレイオーディオ 全方位 ETC2.0 フロアマット 標準装備ピアノブラックパネル シートカラーブラック×チタニウムグレー

    本体価格
    2330万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202501 ブラックスモーク仕様ランプ類・AMGカーボンファイバードアミラー・カーボンファイバーフロントアンダーガード・AMG専用ダーククロームラジエターグリル

    本体価格
    3148万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ユーザー買取 マッドブラック フルラッピング マフファクターP ナイトP 黒革 SR 3Dブルメスター シートH ベンチL マッサージ インテリアP スペアK 保証書

    本体価格
    2382.2万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 (ISG) 4WD MP202501 MANUFAKTURナイトブラックマグノ/AMGアルミホイール/AMGカーボンファイバーインテリアトリム/MANUFAKTURインテリアプラスパッケージ/MANUFAKTURプログラムプラス

    本体価格
    3110万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD ミスティックブラウンmanufakturプログラムプラスAMGナイトPkgマットブラック21インチAWカーボンインテリアトリム車検R10年5月

    本体価格
    2480万円

  • メルセデスAMG Gクラス G63 4WD 1オナ マヌプロ+ シートヒ-タ-/ク-ラ- 21インチAW ボディ同色スペアカバ- 4本出マフラ-

    本体価格
    1748万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • ポンテアック ファイアーバード トランザム Newインテリア LS3エンジン 社外20AW

    本体価格
    873万円

関東
120
2226.7万円
関西
72
2418.1万円
東海
72
2289.1万円
北海道
14
2300.4万円
九州
22
2318.5万円
東北
8
2364.2万円
北陸・甲信越
9
2457.2万円
中国
5
1953.5万円
四国
7
2449.6万円
地域別台数
関東
1
338万円
関西
2
468.5万円
東海
4
1035.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデスAMG  Gクラス   ポンテアック  ファイアーバード
2035万円3535万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4665×1985×1975  他 全長x全幅x全高(mm) ---
3982 排気量(cc) ---
585 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

究極のオフローダーをAMGが専用チューン

1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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