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ジムニーノマドとファイアーバードを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーノマド   ポンテアック  ファイアーバード
VS
278.3万円679万円
ジムニーノマドの相場表を見る
中古車相場 255万円1198万円
ファイアーバードの相場表を見る
664 中古車掲載台数 8
  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4速AT スズキ純正ディスプレイオーディオ シートヒーター スズキセーフティサポー ETC デュアルカメラブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール ハイビームアシスト クリアランスソナー 純正15AW

    本体価格
    360万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 4WD クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー アルミホイール スマートキー

    本体価格
    344.8万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 セーフティサポート レーダークルーズコントロール シートヒーター スマートキー 純正15インチアルミホイール 純正革巻きステアリング オートエアコン オートライト LEDヘッド

    本体価格
    358万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 追従クルーズコントロール シートヒーター 衝突被害軽減 レーンキープ オートライト ヒルディセントコントロール スマートキー 純正15インチAW LEDヘッド オートエアコン 横滑り防止措置

    本体価格
    367万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済み未使用車 ノマド 4ドア 4WD ジャングルグリーン シートヒーター ヒーテッドミラー スズキセーフティサポート 純正15インチAW ナビレス オートエアコン

    本体価格
    338万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済未使用車 セーフティサポート レーダークルーズ シートヒーター(前席) コーナーセンサー オートエアコン スマートキー アイドリングストップ 車線逸脱警報

    本体価格
    372.4万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録済み未使用車/純正フロアマット/純正ドアバイザー/ナンバーフレーム/LEDヘッドライト/ヘッドライトウォッシャー/スズキセーフティーサポート/先行車告知機能/クルーズコントロール搭載/シートヒーター搭載

    本体価格
    385万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 

    本体価格
    360万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 衝突被害軽減ブレーキ オートエアコン LEDヘッドライト

    本体価格
    368万円

  • スズキ ジムニーノマド 1.5 FC 4WD 登録未使用車 アダプティブコントロール サイドデカール

    本体価格
    342万円

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    本体価格
    応談

関東
176
367.3万円
関西
91
381.7万円
東海
128
364.7万円
北海道
44
371.9万円
九州
83
373.6万円
東北
55
371.4万円
北陸・甲信越
35
372.6万円
中国
34
368.8万円
四国
18
377.8万円
地域別台数
関東
1
535万円
関西
2
468.5万円
東海
3
1198万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ジムニーノマドとファイアーバードのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーノマド   ポンテアック  ファイアーバード
265.1万円275万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
3890×1645×1725 全長x全幅x全高(mm) ---
1460 排気量(cc) ---
102 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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