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911とA6を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   アウディ  A6
VS
245万円10000万円
911の相場表を見る
中古車相場 44.8万円798万円
A6の相場表を見る
1297 中古車掲載台数 124
  • ポルシェ 911 カレラ PDK カレラS純正21AW ゴールド塗装

    本体価格
    1380万円

  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS D車 2007yモデル スポーツクロノPKG イノテック切替マフラー

    本体価格
    548万円

  • ポルシェ 911 MoTeC 6 Throttle SACHS HYPERCO Turbo caliper M64 unit

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK 認中スポクロPDLS+スポエグパワステ+シートベンチレーション車線変更支援

    本体価格
    2158万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK レザーインテリア パドル シートヒーター 電動格納ドアミラー バックカメラ ドライブレコーダー ナビ CD テレビ ブルートゥース ETC

    本体価格
    926万円

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ PDK PCCBフロントリフトマトリクスLED

    本体価格
    3190万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノP・Sエグゾスト

    本体価格
    1080万円

  • ポルシェ 911 カレラ type993 正規ディーラー車 黒革シート

    本体価格
    1980万円

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ PDK 左ハンドル マトリクスLEDヘッドライト レザーインテリアブラック カーボンインテリアパッケージ クロノパッケージ 16way電動シート 軽量カーボンルーフ カーボンドアミラーカバー フロントアクスルリフター BOSE

    本体価格
    3080万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK ヴァイザッハPKG PCCB Fリフト

    本体価格
    応談

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    本体価格
    339.2万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    110万円

関東
602
1886万円
関西
221
2090.2万円
東海
244
1942.6万円
北海道
31
1995.2万円
九州
79
1889.7万円
東北
10
1549万円
北陸・甲信越
46
1884.6万円
中国
51
1865.7万円
四国
13
1933.8万円
地域別台数
関東
41
278.6万円
関西
24
336.8万円
東海
15
341.3万円
北海道
14
210.2万円
九州
10
225.6万円
東北
5
299.8万円
北陸・甲信越
7
253.5万円
中国
7
383.9万円
四国
1
130万円

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911とA6のカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   アウディ  A6
1335万円4118万円 新車時価格 740万円1140万円
クーペ ボディタイプ セダン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1430  他
2981~3996 排気量(cc) 1968~2994
385~650 最高出力(馬力) 204~340
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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