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911とRS Q8を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   アウディ  RS Q8
VS
245万円10000万円
911の相場表を見る
中古車相場 1200万円2050万円
RS Q8の相場表を見る
1302 中古車掲載台数 16
  • ポルシェ 911 カレラS PDK ポルシェ認証保証付 スポーツクロノPKG RSスパイダーデザインホール スポーツエキゾースト LEDマトリックスヘッドライト PASMスポーツサスペンション リヤアスクル パワステプラス 4WAYスポーツシートプラス

    本体価格
    1480万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK ヴァイザッハPKG フルPF

    本体価格
    5338万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S 4WD 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト PASM センターロック式AW LSD ダイナミックコーナーリングライト シートヒーター スポーツデザインステアリング 正規ディーラー車両 保証書/取説/スペアキー

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノPKG/スポーツプラス/PASM/黒革シート/シートヒーター/キセノンライト/KENWOODディスプレイオーディオ/AppleCarPlay対応

    本体価格
    534.5万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 ティプトロニック 正規D車/後期モデル/整備記録簿14枚/サンルーフレス/整備手帳・保証書・スペアキー有/スレートグレーメタリック

    本体価格
    1468万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK サンルーフ スポクロ スポエグ

    本体価格
    1490万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK スポクロ/スポエグ/ストレートグレー・クレヨンシート/14WAY電動スポーツシートメモリーPKG/20・21インチクラシックホイール/BOSE/ベンチレーション/パワステプラス/GTスポーツステア/ストレージ&ライトデザインPKG

    本体価格
    2298万円

  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS 正規ディーラー車

    本体価格
    1898万円

  • ポルシェ 911 964 カレラ 2 カップ RSR3.8Loo k

    本体価格
    応談

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    1540万円

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    本体価格
    1598万円

関東
602
1883.8万円
関西
223
2096.7万円
東海
246
1950.7万円
北海道
31
1995.2万円
九州
80
1871.8万円
東北
10
1549万円
北陸・甲信越
46
1884.5万円
中国
51
1865.7万円
四国
13
1933.8万円
地域別台数
関東
9
1460.3万円
関西
3
1359.3万円
東海
0
---
北海道
2
1550万円
九州
0
---
東北
1
2050万円
北陸・甲信越
1
1798万円
中国
0
---
四国
0
---

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911とRS Q8のカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   アウディ  RS Q8
1335万円4118万円 新車時価格 1869万円2206万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5010×2000×1700  他
2981~3996 排気量(cc) 3996
385~650 最高出力(馬力) 600~640
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

Q8シリーズ初となるRSモデル

スポーティかつラグジュアリーなクーペスタイルのフルサイズSUV、Q8シリーズでは初となるRSモデル。アウディスポーツGmbHによって開発されたハイパフォーマンスモデルとなる。エクステリアは、ハイグロスブラックのラジエターグリルや、ルーフエッジスポイラーなどの専用パーツが備わり、大径23インチアルミにより精悍さが際立たされている。パワーユニットは、最高出力600ps/最大トルク800N・mを発生する、4L V8ツインターボと8速ティプトロニックの組み合わせで、独自の4WD方式である「クワトロ」が採用される。このユニットは、48Vマイルドハイブリッドやシリンダーオンデマンドなどにより、効率化も図られている。(2021.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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