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911とEクラスを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   メルセデスAMG  Eクラス
VS
277万円8800万円
911の相場表を見る
中古車相場 318万円1730万円
Eクラスの相場表を見る
1269 中古車掲載台数 81
  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノPKG PDLS PASM バックカメラ

    本体価格
    1191万円

  • ポルシェ 911 カレラS D車 6速MT車 インタミ対策済 スポーツクロノPKG PEBLEレーシングマフラー(純正有) BBS製19インチホイール(純正有) カロッツェリア製ナビ 可変式スポイラー 本革シート パワーシート

    本体価格
    778万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK ツートーンレザーインテリア スポーツクロノPKG キャララホワイトメタリック レーンチェンジアシスト 前後ドラレコ サラウンドビューカメラ LEDヘッドライト フロントガラスプロテクション

    本体価格
    1678万円

  • ポルシェ 911 タルガ ティプトロニックS 正規ディラー車 右ステアリング レザーシート シートヒーター リヤウインドウワイパー BOSEサウンド SDナビ 地デジ バックカメラ タルガトップ全天候型オープン

    本体価格
    388万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 992.2 スポクロ スポエグ 現行モデル

    本体価格
    2230万円

  • ポルシェ 911 964 カレラ RS カップ RSR3.8Loo k

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツエグゾースト シートヒーター レーンチェンジアシスト 電動格納ミラー

    本体価格
    1598万円

  • ポルシェ 911 クーペ R-GO Restoration/BITTER CHOCOLATE/Pepita Black White/MIZWA正規ディーラー車/エンジンフルオーバーホール実施済/車両製作時間 1367h/純正16インチAW

    本体価格
    2380万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK ブラックレザーインテリア/19インチブロンズアルミ/レッドスポーツキャリパー/シートヒーター・ベンチレーション/オートエアコンシステム/社外高機能ナビ/電格ミラー

    本体価格
    680万円

  • ポルシェ 911 R スポーツクロノPKG 166km 6MT GTシルバー グリーンストライプPCCBカーボンファイバー製フルバケットシート 世界限定991台

    本体価格
    応談

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    758万円

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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    658万円

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    本体価格
    639万円

  • メルセデスAMG Eクラス E 53 ハイブリッド 4マチックプラス (PHEV) 4WD アドバンスドパッケージ デジタルインテリアパッケージ アドバンスドパーキングパッケージ パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ Wエアコン ナッパレザーシート meコネクト

    本体価格
    1538万円

関東
570
1849.6万円
関西
226
2005.6万円
東海
251
1989.3万円
北海道
30
1987.7万円
九州
80
1982.7万円
東北
9
1605.8万円
北陸・甲信越
42
1921.6万円
中国
50
1915.5万円
四国
11
2084万円
地域別台数
関東
49
781.1万円
関西
6
600.8万円
東海
11
843万円
北海道
4
1114万円
九州
0
---
東北
4
737.1万円
北陸・甲信越
2
1051.2万円
中国
3
880.3万円
四国
2
491.4万円

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911とEクラスのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   メルセデスAMG  Eクラス
1335万円4118万円 新車時価格 1618万円2105万円
クーペ ボディタイプ セダン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1900×1475
2981~3996 排気量(cc) 2996
385~650 最高出力(馬力) 449
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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