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911とGT Sロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   メルセデスAMG  GT Sロードスター
VS
255万円8500万円
911の相場表を見る
中古車相場 1384万円1549.9万円
GT Sロードスターの相場表を見る
1112 中古車掲載台数 2
  • ポルシェ 911 GT3 正規D車 スポーツクロノパッケージ キセノン PCCB ハーフレザーシート+ヒーター 純正HDDナビ バックカメラ 純正A/W フロントリフトシステム 6速M/T オートエアコン ETC キーレス

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK 

    本体価格
    2260万円

  • ポルシェ 911 ターボ ティプトロニックS 4WD 正規ディーラー車 左ハンドル 後期モデル 純正18インチAW/イエローキャリパー サンルーフ カーボンインテリアパネル/カーボンステアリング ネイビーレザーパワーシート/ヒーター アルカンターラルーフ

    本体価格
    1198万円

  • ポルシェ 911 カレラ 7MT GTスポーツステアリング シートベンチレーション 20インチ カレラSホイール スポーツデザインエクステリアミラー スポーツテールパイプ

    本体価格
    1495万円

  • ポルシェ 911 カレラT 6速MT 左H メンテナンスPKG加入済み レザーインテリア カーボンルーフ フロントリフター スポーツクロノPKG スポーツエキゾースト CarreraTエクステリアパッケージ Exclusive Designテールライト

    本体価格
    2050万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロ スポエグ リアアクスルステア

    本体価格
    1131.1万円

  • ポルシェ 911 カレラ 左MT カップエアロキット スポクロ 電格ミラー PASM バックカメラ PC整備記録 スペアキー

    本体価格
    944万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK エグゾースト クロノ ベンチレーター G20/21AW D車 右H

    本体価格
    1515万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK 911 Turbo S 認定中古車

    本体価格
    2880万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 レーダーセーフティパッケージ・AMGパフォーマンスレザーシート・カーボンインテリア・AMGステップ・AMG19インチアルミ・AMGキャリパー ブルメスタサウンド・シートヒーター&ベンチレーション・バックカメラ

    本体価格
    1384万円

  • メルセデスAMG GT Sロードスター 4.0 セレナイトグレーマグノ フルレザーパッケージ AMGパフォーマンスシートパッケージ レッドシートベルト チタニウムグレーAMG10ツインスポークホイール ETC ドラレコ

    本体価格
    1549.9万円

関東
509
1870.3万円
関西
203
2062.8万円
東海
210
2030.1万円
北海道
27
1612万円
九州
61
1922.8万円
東北
11
1337万円
北陸・甲信越
29
1555.4万円
中国
50
1599.8万円
四国
12
1249.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
2
1467万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルシェ  911   メルセデスAMG  GT Sロードスター
1335万円4118万円 新車時価格 2137万円2177万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1940×1260
2981~3996 排気量(cc) 3982
385~650 最高出力(馬力) 522
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

GTロードスターのミドルモデル

AMG・GTロードスターのマイナーチェンジに併せて、追加設定されたミドルモデル。AMG・GT4ドアクーペと同様のLEDハイパフォーマンスヘッドライトの採用により、AMG・GTファミリーであることが強調された。高精細12.3インチのコクピットディスプレイと10.25インチのマルチファンクションディスプレイを標準装備。ステアリングも新デザインのAMGパフォーマンスステアリングに変更された。エンジンは最高出力522ps/最大トルク670N・mを発生する、AMG製4L・V8直噴ツインターボ。0-100km/h加速3.8秒、最高時速310km/hを実現している。さらに俊敏な走りを実現するAMGダイナミックプラスパッケージもオプションで用意される(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911の中古車は1112台、GT Sロードスターの中古車は2台掲載しています。
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