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911とDB9を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   アストンマーティン  DB9
VS
259万円7900万円
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中古車相場 625万円2780万円
DB9の相場表を見る
1047 中古車掲載台数 12
  • ポルシェ 911 カレラS PDK レザーインテリア(ブラック)/14方向メモリー付電動シート/エントリー&ドライブ/PDLS/パークアシスト/電動格納ミラー./プライバシーガラス/ステアリングヒーター/シートヒーター/ヘッドレストポルシェクレスト

    本体価格
    1148万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK 後期モデル メタリックペイント スポーツクロノPKG レザーインテリアPKG

    本体価格
    1430万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK GTSインテリア ガラスSR BOSE

    本体価格
    2280万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ 14Way電動シート

    本体価格
    1590万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロ スポエグ Fリフト Rステア

    本体価格
    2630万円

  • ポルシェ 911 50th アニバーサリー エディション PDK グラファイトグレー パワーステアリングプラス ポーツクロノ スポーツエグゾースト アルカンタラルーフ PDK  PASM PADM D車 取説 保証書 記録簿 ワンオーナー車

    本体価格
    3190万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK マットカーボンインテリアPKG

    本体価格
    3300万円

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリングPKG 6MT Frリフター カーボン

    本体価格
    2578万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK スポーツクロノパッケージ 純正ナビ 360°カメラ ブレーキアシスト  クルーズコントロール レッドレザーシート エントリードライブ LEDヘッドライト 純正20/21インチAW ワンオーナー

    本体価格
    2300万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポーツクロノPKG マトリクスLED サンルーフ フロントリフトシステム カーボンインテリアPKG レザーインテリア 純正20インチAW PASM エントリー&ドライブ 純正ナビ 360°カメラ シートヒーター

    本体価格
    1495.9万円

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    本体価格
    625万円

関東
468
1959.7万円
関西
187
1962.4万円
東海
196
1867.9万円
北海道
25
1633.2万円
九州
64
2043.8万円
東北
11
1236万円
北陸・甲信越
38
1928.4万円
中国
46
1593.8万円
四国
12
1962万円
地域別台数
関東
4
727.9万円
関西
3
847.3万円
東海
1
740万円
北海道
0
---
九州
1
2780万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1100万円

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911とDB9のカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   アストンマーティン  DB9
1335万円4118万円 新車時価格 2062.2万円2744万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
2981~3996 排気量(cc) 5935
385~650 最高出力(馬力) 450~547
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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