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911とV8ヴァンテージロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   アストンマーティン  V8ヴァンテージロードスター
VS
259万円7900万円
911の相場表を見る
中古車相場 490万円1380万円
V8ヴァンテージロードスターの相場表を見る
1060 中古車掲載台数 10
  • ポルシェ 911 カレラ2 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 6MT PCCB クラブスポーツPKG Fリフト マイアミブルー フルバケットシート スポーツクロノPKG

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK RHD/PCCB/Fリフト/OP527

    本体価格
    4480万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK PCCB スポクロ フロントリフト フルバケ クラブスポーツPKG PASM マグネシウムルーフ カーボンリアウィング アルカンターラステアリング

    本体価格
    2348万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 

    本体価格
    435万円

  • ポルシェ 911 1989年 911 カレラ スピードスター  5MT ターボルック EU平行車 コレクター保管車両

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK ワンオーナー 左H クレヨン スポエグ スポクロ レザーインテリア カレラクラシックAW ExclusiveDesignテールライト ヒーター付GTスポーツステアリング スポーツシートプラス ユピテル360°ドラレコ&レーダー

    本体価格
    2288万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK PDLS+/カーボントリム/Fリフター/アルカンターラ・インテリアP/リアアクスルステアリング/リアビュー付パークアシスト/エントリードライブ/ステアリングヒーター/シートヒーター/レーンチェンジアシスト

    本体価格
    1378万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK クラブスポーツPKG スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト フルバケットシート ロールゲージ リアビューカメラ

    本体価格
    1628万円

  • ポルシェ 911 ターボ 4WD 

    本体価格
    850万円

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    本体価格
    1498万円

  • アストンマーティン V8ヴァンテージロードスター 4.3 左H 電動ソフトトップ 純正19インチ・マルチスポークアルミホイール フルグレインレザー・インテリア シートヒーター内蔵メモリー機能付きパワーシート オートエアコン&クルーズコントロール

    本体価格
    590万円

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    本体価格
    1150万円

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    598万円

  • アストンマーティン V8ヴァンテージロードスター 4.3 赤革/19inAW/パワーシート/シートH/禁煙

    本体価格
    698万円

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    1648万円

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    本体価格
    470万円

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    本体価格
    1598万円

関東
470
1951.6万円
関西
188
1991.5万円
東海
205
1847.8万円
北海道
26
1659.5万円
九州
68
1991.3万円
東北
12
1171.1万円
北陸・甲信越
35
1893.7万円
中国
46
1582.1万円
四国
10
1764.4万円
地域別台数
関東
1
1150万円
関西
3
886万円
東海
4
846万円
北海道
0
---
九州
1
1648万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
---

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ポルシェ  911   アストンマーティン  V8ヴァンテージロードスター
1335万円4118万円 新車時価格 1645万円1968.6万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1265  他
2981~3996 排気量(cc) 4282~4735
385~650 最高出力(馬力) 385~430
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

消費税の変更により価格を修正

2014年4月1日以降の消費税率(8%)に基づき、価格を修正した(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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