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911とシグネットを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   アストンマーティン  シグネット
VS
255万円7180万円
911の相場表を見る
中古車相場 ---
シグネットの相場表を見る
1147 中古車掲載台数 1
  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノPKG・スポーツエグゾースト

    本体価格
    929万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 991前期 NAモデル 左H スポーツクロノPKG スポーツエグゾーストシステム PASM 純正20インチカレラクラシックホイール パドルシフト フロントシートヒーター 電動格納ミラー 純正ナビ(クラリオン) バックカメラ

    本体価格
    777.7万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS ポルシェセラミックコンポジットブレーキ

    本体価格
    2050万円

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ PCCB/Fリフト/レザーInt/OP535

    本体価格
    3180万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK フロントラッピング/エアロキット(ハイグロスブラック塗装)/カーマインレッド/レザーインテリア/スポエグ/スポクロ/サテンブラックホイール/スポーツシートプラス/電動ガラスサンルーフ/PASMサス/ドラレコ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 PDK シャークブルー カーボンルーフ.ミラー.ボンネット Fリフター スポクロ シートヒーター バックカメラ 20インチAW レッドキャリパー レッドシートベルト カープレイ ETC2.0 ドラレコ レーダー探知機

    本体価格
    3178万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK オプション:648・PCCB・Burmester・エクステリアカラー:クレヨン・インテリアトリム&ダッシュボード&ドアトリムPKG・HDマトリックスLEDヘッドライト・18Wayスポーツシートプラス・エクステリアPKG・フロントリフト

    本体価格
    3600万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK 

    本体価格
    935万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK PCCB/PDLS /パーキングアシスト/タルガGTS専用装備/RACEテックインテリアPKG/スポーツクロノp PKG/スポーツエキゾーストPKG/スポーツデザインPKG/PASM/専用20インチセンターロックAW/GTスポーツステアリング

    本体価格
    2483万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 2022年式 認定中古車保証付 LEDマトリックスヘッドライト シートヒーター シートベンチレーション 14way電動シート 20/21インチクラシックホイール レーンチェンジアシスト

    本体価格
    1598万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン シグネット 1.3 左ハンドル 正規ディーラー車 保証書あり 世界生産台数150台 アストンマーティン専用本革レザーシート 前席シートヒーター HIDヘッドライト ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    応談

関東
502
1780.2万円
関西
214
2064.9万円
東海
230
2008.7万円
北海道
30
1660万円
九州
74
1923.6万円
東北
8
1228.3万円
北陸・甲信越
30
1670万円
中国
48
1710.7万円
四国
11
1307.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

911の中古車を探す

シグネットの中古車を探す

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911とシグネットのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   アストンマーティン  シグネット
1335万円4118万円 新車時価格 475万円490万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3078×1680×1500
2981~3996 排気量(cc) 1329
385~650 最高出力(馬力) 97
RR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

トヨタiQを英国流儀で仕立てたコンパクトハッチ

英国の名門スポーツカーメーカーであるアストンマーティンが、トヨタのiQをベースに開発した高級コンパクトカー。アストンマーティンの象徴である独特の形状のラジエターグリルが与えられたフロントフェイスには、アルミニウムが用いられるなど、独自の意匠が与えられる。基本骨格こそ、iQと共用するものの、ルーフ、ドア、リアフェンダーを除く外板パネルは専用設計となる。注文生産となり、内外装の意匠や豊富なオプション、ボディカラーなど、ユーザーの好みに合わせたカスタマイズが可能。エンジンは最高出力:98ps/最大トルク:125N・mを発生するトヨタ製の1.3Lで、ミッションはアイドリングストップ機構付きの6速MTか、CVTから選択できる(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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