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911とX6 Mを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   BMW  X6 M
VS
245万円8900万円
911の相場表を見る
中古車相場 189万円1660万円
X6 Mの相場表を見る
1332 中古車掲載台数 20
  • ポルシェ 911 カレラT SPデザインPK・エクスクルーシブカーボンホイール・レザーインテリア・ベンチレーションシート・Fリフト・HDマトリクスティンテッド・マットカーボンインテリア・BOSE・プロテクションフィルム施工・OP+SubOP総計695

    本体価格
    2233万円

  • ポルシェ 911 GT3 2022年Model

    本体価格
    3500万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノパッケージ/スポーツエグゾーストシステム/フロントアクスルリフトシステム/チルト・スライド式電動ガラスサンルーフ/パワーステアリングプラス/RS Spyderホイール/フルカラーセンターキャップ

    本体価格
    2078万円

  • ポルシェ 911 カレラT スポーツデザインパッケージ カレラTインテリアパッケージ ガラスルーフ スポーツクロノ スポーツエグゾースト エクスクルーシブデザインテール 20/21CarreraSホイール 右H 7MT

    本体価格
    2050万円

  • ポルシェ 911 スポーツクラシック D車 7MT 世界限定1250台 特別金 利 全面プロテクションフィルム施工済み ヘリテージデザインPKG PCCB スポーツクロノ スポーツエキゾースト PDCC 新車保証継承令和8年2月

    本体価格
    6980万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK PFCブレーキキット スポーツクロノ PDLS+ レザーインテリアパッケージ カーボンインテリアパッケージ カーボンドアシルガード フロントアクスルリフター シルバーインテリアステッチ

    本体価格
    2850万円

  • ポルシェ 911 カレラT フロントリフト ティンテッドテールライト

    本体価格
    2026万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK OP357/スポーツクロノP/PDLS+/20・21inAW

    本体価格
    1960万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK PASM パワステプラス BOSE

    本体価格
    2180万円

  • ポルシェ 911 カレラT 左H 6速MT レザーインテリア カーボンルーフ フロントリフター スポーツクロノPKG スポーツエキゾースト CarreraTエクステリアパッケージ Exclusive Designテールライト

    本体価格
    2200万円

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関東
615
1858.5万円
関西
223
2012.4万円
東海
256
1979.2万円
北海道
31
1985.7万円
九州
84
1893.9万円
東北
10
1547万円
北陸・甲信越
46
1837.8万円
中国
55
1900.3万円
四国
12
1986.9万円
地域別台数
関東
8
728.4万円
関西
1
368万円
東海
4
913.8万円
北海道
3
1039.3万円
九州
2
810万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
325万円
中国
1
390万円
四国
0
---

911の中古車を探す

X6 Mの中古車を探す

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911とX6 Mのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   BMW  X6 M
1335万円4118万円 新車時価格 1899万円2122万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×2020×1695
2981~3996 排気量(cc) 4394
385~650 最高出力(馬力) 625
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

アグレッシブなスポーツ走行を想定したM

BMW M社が、サーキット走行を想定し、開発したMハイパフォーマンスモデルで、よりアグレッシブなスポーツ走行を想定したコンペティションモデル。最高出力625ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8 Mツインパワーターボを搭載。「ドライブロジック付き8速Mステップトロニック(トルコン式AT)」ミッション、インテリジェント四輪駆道システム「M xDrive」、「アクティブMディファレンシャル」を搭載することで、安定した走行を可能としながら、サーキットでのアグレッシブな走行を実現。0-100km/h加速は3.8秒を達成している。ダブルバーを採用した「キドニーグリル」をはじめ、マルチファンクションシートなど、内外装各所にMモデル専用装備が施される。(2020.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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