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911とi4を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   BMW  i4
VS
180万円12000万円
911の相場表を見る
中古車相場 408.8万円838万円
i4の相場表を見る
1186 中古車掲載台数 64
  • ポルシェ 911 カレラS PDK OP500 スポクロ スポエキ クレヨン

    本体価格
    2078万円

  • ポルシェ 911 カレラS 

    本体価格
    1230万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 1オーナー 有償色 スポエグ BOSE

    本体価格
    1288万円

  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS 黒レザー ナビ バックカメラ 19AW 禁煙

    本体価格
    468万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK 左H 赤幌 グラファイトブルーM 1オナ

    本体価格
    2360万円

  • ポルシェ 911 カレラT 登録済み未使用車

    本体価格
    2225万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 正規ディーラー車 左ハンドル カープレイ

    本体価格
    1078万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 社外18AW 黒革 社外マフラー ナビ Bカメラ

    本体価格
    340万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 ティプトロニックS 4WD 記録簿 レッドキャリパー 黒本革

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ クーペII ティプトロニックS ツートンレザーインテリア

    本体価格
    1430万円

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  • BMW i4 eドライブ40 白革 ハイラインPkg コンフォートPkg

    本体価格
    428万円

  • BMW i4 M50 4WD EVカーブドナビBカメACC茶革地デジデモカー

    本体価格
    755万円

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    本体価格
    717万円

  • BMW i4 M50 4WD 正規認定中古車1オナMカーボンレーザー

    本体価格
    719.9万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 認定中古車 黒革 デモアップ

    本体価格
    645万円

  • BMW i4 M50 4WD コニャックレザースポーツシートサウンドP

    本体価格
    715万円

  • BMW i4 M50 4WD ブラックレザー レーザーLEDヘッドライト

    本体価格
    798万円

  • BMW i4 eドライブ40 Mスポーツ 全周囲カメラ 地デジ ハーマンカードン

    本体価格
    473万円

  • BMW i4 eドライブ40 ワンオーナーオイスター革Harman/Kardon17W

    本体価格
    429.9万円

  • BMW i4 M50 4WD 19AW 黒レザー harman/kardon

    本体価格
    749万円

関東
550
1859万円
関西
199
2024.8万円
東海
227
1937万円
北海道
16
1382.5万円
九州
79
2122.2万円
東北
13
1691.6万円
北陸・甲信越
51
2120万円
中国
45
1704万円
四国
6
2338万円
地域別台数
関東
22
578.9万円
関西
15
647.4万円
東海
5
602.6万円
北海道
2
709万円
九州
5
571.1万円
東北
5
661.7万円
北陸・甲信越
6
609.8万円
中国
3
528万円
四国
1
715万円

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911とi4のカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   BMW  i4
1335万円4118万円 新車時価格 698万円1593万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1850×1455
2981~3996 排気量(cc) ---
385~650 最高出力(馬力) 286~544
RR、4WD 駆動方式 RR、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

600km以上の走行可能距離を実現した電気自動車

BMW 4シリーズグランクーペに追加設定された電気自動車。1回の充電で長距離走行が可能となっており、後輪駆動モデルの場合、フル充電にて604kmを走行することができる。また、高速道路での渋滞時において、一定の条件下でステアリングから手を離しての走行を可能とする「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」が装備される。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク430N・mを発揮する電気モーターをリアに搭載する「eDrive40」と、前輪に同258ps/365N・mを発揮する電気モーターと、後輪に同313ps/430N・mを発揮する電気モーターをもち、システム・トータルでの最高出力は544ps、最大トルクは795N・mを発生する4WDモデルの「M50」が用意される。最新の充電テクノロジーが採用され、10分の急速充電で最大約90km(後輪駆動モデル)航続可能距離を延ばせる。(2022.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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