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911とフリートウッドを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   キャデラック  フリートウッド
VS
218万円12000万円
911の相場表を見る
中古車相場 100万円330万円
フリートウッドの相場表を見る
1177 中古車掲載台数 16
  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ S/Tヘリテージデザイン仕様 / 空力update

    本体価格
    5280万円

  • ポルシェ 911 カレラT PDK スポクロ スポエグ パークアシスト

    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ 911 タルガ4S PDK スポクロ BOSE クレヨン パワステプラス

    本体価格
    2888万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロ スポエグ シートヒーター

    本体価格
    1700万円

  • ポルシェ 911 タルガ4S PDK 左H・スポクロ・Fリフタ・スポエグ・OP514

    本体価格
    2980万円

  • ポルシェ 911 GT3 正規D車 左H 6速MT RS-Rル・マン仕様

    本体価格
    1148万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK スポクロ スポエグ RSスパイダーAW 後期

    本体価格
    1280万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 

    本体価格
    485万円

  • ポルシェ 911 SC 3.0 正規D車/タナベ特注アルミ/ターボルック

    本体価格
    900万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK レザーインテリア メモリーパワーシート

    本体価格
    1429万円

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    本体価格
    275万円

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    139万円

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    220万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス ディーラー車 3NO登録 クラッシックグリル

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    158万円

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  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス 霊柩車

    本体価格
    100万円

  • キャデラック フリートウッド ブロアム エレガンス LT1エンジン 8NO登録 1994年式

    本体価格
    330万円

  • キャデラック フリートウッド リムジン 1958モデル 国内未登録 走行問題無し

    本体価格
    応談

関東
549
1933.8万円
関西
199
1985.1万円
東海
218
1955.6万円
北海道
17
1333.7万円
九州
82
2071.6万円
東北
11
1682.8万円
北陸・甲信越
52
2085万円
中国
45
1699.8万円
四国
4
1996.7万円
地域別台数
関東
2
335万円
関西
5
289.8万円
東海
2
---
北海道
1
100万円
九州
1
128万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
234.3万円
中国
2
139万円
四国
0
---

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フリートウッドの中古車を探す

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911とフリートウッドのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   キャデラック  フリートウッド
1335万円4118万円 新車時価格 675万円817万円
クーペ ボディタイプ セダン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5250×1860×1425  他
2981~3996 排気量(cc) 4892~5727
385~650 最高出力(馬力) 175~250
RR、4WD 駆動方式 FF、FR
2名、4名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

世界に君臨するフルサイズ高級セダン

17年ぶりにフルモデルチェンジしたフリートウッドシリーズには2種類のコンポーネンツが存在する。全長5.2m級のCボディのエレガンスセダンとその豪華エグゼクティブ仕様の60スペシャルは駆動方式がFF(前輪駆動)となり、4.9LのV8のOHVが搭載された。この2モデルよりもさらに巨大なのがブロアムセダンエレガンスで、こちらは伝統のFR(後輪駆動)とし、エンジンもシボレーブロックの5.7LのV8のOHVとした。全長は5.7m超、全幅2m弱、ホイールベース3m超という巨大サルーンである。当時のアメリカ新大統領クリントン氏用のリムジンはこのブロアムがベースであった。いずれのグレードも乗車定員は6名。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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