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911とC5 Xを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   シトロエン  C5 X
VS
245万円8800万円
911の相場表を見る
中古車相場 259万円585万円
C5 Xの相場表を見る
1287 中古車掲載台数 35
  • ポルシェ 911 GT3 クラッチ新品交換済み/ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    1870万円

  • ポルシェ 911 カレラ ワンオーナー 33085キロ時リコールエンジン交換 ポルシェセンター記録簿22枚

    本体価格
    675万円

  • ポルシェ 911 タルガ ティプトロニックS 正規ディラー車 右ステアリング レザーシート シートヒーター リヤウインドウワイパー BOSEサウンド SDナビ 地デジ バックカメラ タルガトップ全天候型オープン

    本体価格
    388万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK Exckusive Manufaktur Interior  MOP525

    本体価格
    3298万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノPKG・スポーツエグゾースト

    本体価格
    948万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK ワンオーナー Fリフト BOSEサウンド 14wayスポーツシート ツートンクラブレザーインテリア ダッシュボード&ドアトリムレザーパッケージ 前席シートヒーター&ベンチレーション ハイグロスブラックキャリパー

    本体価格
    3409.6万円

  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS ワンオーナー車 保証書/記録簿付属

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 PDK スポクロ クラブスポーツPKG スポエグ

    本体価格
    1710万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK D車 Sクロノ

    本体価格
    900万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK スポクロ スポエグ PASM PDLS ポルシェデカール フルバケットシート マットブラックロールケージ ヘッドレストポルシェロゴエンボス Fリフト アルカンターラステアリング アルカンタラルーフ

    本体価格
    2148万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    499万円

関東
583
1871.7万円
関西
229
1998.1万円
東海
247
2005.5万円
北海道
29
2059.2万円
九州
82
1904万円
東北
10
1655.2万円
北陸・甲信越
44
1924.9万円
中国
52
1912.5万円
四国
11
2044.8万円
地域別台数
関東
13
435.1万円
関西
4
462.9万円
東海
8
405.6万円
北海道
0
---
九州
3
478.9万円
東北
3
408.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
421.5万円
四国
0
---

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C5 Xの中古車を探す

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911とC5 Xのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   シトロエン  C5 X
1335万円4118万円 新車時価格 484万円682万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1865×1490
2981~3996 排気量(cc) 1598
385~650 最高出力(馬力) 180
RR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

シトロエンの哲学を先進的に体現したフラッグシップ

シトロエンの哲学に基づく大胆で革新的、かつ快適なロングツーリングを実現するフラッグシップモデル。エクステリアは、セダンのもつエレガンスとステーションワゴンの実用性、SUVの力強さを組み合わせた独創的なデザインが採用された。インテリアは、広いガラスエリアに囲まれた明るいキャビンを実現。「魔法の絨毯」と形容されるシトロエン独自の乗り心地を実現する新機構、「プログレッシブ・ハイドローリッククッション」が標準装備される。プラグインハイブリッドモデルには、さらに走行モードに応じてダンパー内の油圧をコントロールする、「アドバンストコンフォートアクティブサスペンション」が与えられている。パワートレインは、前述のプラグインハイブリッドと1.6Lのガソリンターボの2種類。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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