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911とセブン250を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ケータハム  セブン250
VS
259万円8285万円
911の相場表を見る
中古車相場 709.8万円775.3万円
セブン250の相場表を見る
1041 中古車掲載台数 3
  • ポルシェ 911 カレラRS MIZWA 整備記録簿 取扱説明書 保証書付 純正バケットシート レッドシートベルト 純正カセットデッキ ホワイトウインカー スピードライン18インチAW クラブスポーツMOMOステアリング

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 ターボ 4WD 整備記録7枚 D車 保証書 整備手帳 取説

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK OP1000 ヴァイザッハPKG PCCB Fリフト

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ4 ブラックエディション PDK スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    1120万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 ティプトロニック 黒革シート/サンルーフ/純正アルミ/社外Bluetooth

    本体価格
    1535万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK パワステプラス 純正エアロキット インテリアPKG ライトデザインPKG ストレージPKG プライバシーガラス スポーツクロノpkg スポーツエキゾーストシステム 電動8wayスポーツシート  センターロックホイール

    本体価格
    2170万円

  • ポルシェ 911 カレラ クーペ タイプII ティプトロニックS 日本限定30台エアロバージョン 左ハンドル フルレザー電動シート 純正17インチCUP2ホイール ツインエグゾースト 5連メーター

    本体価格
    1698万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK ボルドーレッドレザーインテリア・リアアクスルステア・OPテールライト・スポーツクロノパッケージPorsche Design時計・レザー仕上ステアリングコラム

    本体価格
    1860万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK 認中/スポクロ/スポエグ/シートヒーター/パワステプラス/PDLSプラス/BOSEサラウンド

    本体価格
    2678万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK テックアートエアロFSRリアウィング Fエアダクト BCFORGED21インチ パワ-クラフトマフラ- ビルシュタイン車高調PASM対応 ロベルタ前後リフタ-システムRddセミカ-ボンブレ-キロ-タ- デジテックECU

    本体価格
    1328万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブン250 SEVEN 250 車高調・270エンジンパワーアップキット・幌・ドア

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン250 250R 本国310同仕様 ART製CPU+吸気&排気TUNE  ロールケージ  ビッグスロットルバルブ  エキマニ  専用サイレンサー  スポーツエアクリーナー  SpeedStar MKIII ADVAN 軽量フライホイール LSD

    本体価格
    709.8万円

  • ケータハム セブン250 カムイ リミテッドED 2015y セブン250 日本10台限定 カムイ リミテッドED

    本体価格
    775.3万円

関東
470
1939.1万円
関西
186
1890.2万円
東海
189
1852.3万円
北海道
27
1657.3万円
九州
65
2006.8万円
東北
12
1246.6万円
北陸・甲信越
35
1906.4万円
中国
47
1551.5万円
四国
10
2090万円
地域別台数
関東
2
742.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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911とセブン250のカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ケータハム  セブン250
1335万円4118万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2981~3996 排気量(cc) ---
385~650 最高出力(馬力) ---
RR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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