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911とJCを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ダッジ  JC
VS
277万円8600万円
911の相場表を見る
中古車相場 65万円121万円
JCの相場表を見る
1219 中古車掲載台数 4
  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 右H スポクロ 整備記録簿 ナビ Bカメラ 右ハンドル H21から令和6年整備記録簿 ブラックレザー ナビ Bカメラ スポーツクロノ ドラレコ 整備記録簿 取説 スペアーキー

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK 4WD 後期型 D車 スポ-ツクロノPKG 20インチテックア-トホイール アダクティブスポ-ツシ-ト/ヒ-タ- PASM PDLS ブラックレザ-シ-ト 純正ナビ/地デジ/バックカメラ レッドキャリパ- ドライブレコ-ダ-

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 正規ディーラー車/EGマッチング/記録簿付/LEDライト/3.6L空冷水平対向エンジン/黒革/17インチアルミホイール/フルオリジナル/ミツワディーラー車

    本体価格
    1079.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 4WD 964 5MT ミツワ整備履歴 左ハンドル ETC

    本体価格
    1498万円

  • ポルシェ 911 S 

    本体価格
    1178万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK PCCB スポーツクロノ PTV

    本体価格
    1950万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK クロノパッケージ リフト PDLS BOSE

    本体価格
    2930万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK 

    本体価格
    1500万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK OP511 ライトデザインPKG ブルメスター 電動サンルーフ AKRAPOVICエキゾースト BBS鍛造20/21AW BILSTEIN車高調KIT フロントリフトシステム スポーツエグゾースト

    本体価格
    3080万円

  • ポルシェ 911 カレラ クーペII ティプトロニックS MIZWA正規D車 走行3.6万K台 歴代記録簿14枚 電動黒本革内装 ARQRAYツインマフラー 純正17AW&ブラックキャリパー/可変リアウィング/リアワイパー 伝統色ガーズレッド H&Rダウンサス リアCarreraブラックエンブレム

    本体価格
    1450万円

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    本体価格
    65万円

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    121万円

  • ダッジ JC 左ハンドル フロント・サイド・リアカメラ ETC

    本体価格
    85.5万円

関東
556
1817.6万円
関西
223
2070万円
東海
232
2002.8万円
北海道
25
1867.5万円
九州
76
2069.4万円
東北
10
1603万円
北陸・甲信越
37
1678.7万円
中国
49
1785.2万円
四国
11
1401.8万円
地域別台数
関東
2
103.3万円
関西
1
99万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
65万円
中国
0
---
四国
0
---

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911とJCのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ダッジ  JC
1335万円4118万円 新車時価格 350.2万円362.3万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1880×1720
2981~3996 排気量(cc) 2735
385~650 最高出力(馬力) 185
RR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8.3km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

ミニバンとSUVの良さが融合されたクロスオーバーモデル

ミニバンの利便性とSUVの機能性が兼ね備わった新世代クロスオーバーモデル。エンジンは2.7LのV6DOHCが搭載され、駆動方式は2WD(FF)。最高出力185ps、最大トルク26.1kg-mを発揮し、組み合わされるトランスミッションは6ATとなる。トラクションコントロールやブレーキアシストなどが備わったESPシステムが標準装備されるなど、安全性も高い。また、7人乗車が可能な3列シートが採用され、シートアレンジも多彩。加えてソフトスキンタイプのインパネが採用されるなど、上質な室内空間が演出されている。さらにクーラー付きグローブボックスも標準で備わるなど、使い勝手の良さも魅力。なお、グレードは「SXT」1種類のみとなる。(2009.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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