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911とF355を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   フェラーリ  F355
VS
259万円9600万円
911の相場表を見る
中古車相場 1890万円3500万円
F355の相場表を見る
1074 中古車掲載台数 20
  • ポルシェ 911 カレラ4 ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    550万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK カーボンブレーキ(PCCB)・フロントリフト

    本体価格
    1578万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK グレーレザー スポクロ スポエキ 20/21インチアルミホイール レッドキャリパー PASM PTVプラス GTスポーツステアリング パドルシフト コンフォートアクセス

    本体価格
    1610万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK PCCB/フロントリフト/正規ディ-ラ-車/

    本体価格
    2290万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK OP437/スポーツクロノPKG/スポーツデザインPKG/軽量カーボンルーフ/スポーツエグゾースト/F20R21inAW/ベンチレーター/PASM付スポーツサスペンション/PCCB+ブラックキャリパー/ライトデザインPKG/BOSE/アルミペダル

    本体価格
    3380万円

  • ポルシェ 911  E 70y

    本体価格
    1888万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 

    本体価格
    995万円

  • ポルシェ 911 GT3 D車 1オーナー 6MT スポーツクロノ PCCB ディーラー整備履歴R1.3.4.5.6.7年

    本体価格
    2150万円

  • ポルシェ 911 カレラ 

    本体価格
    300万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK 新着!エンジン交換歴有(新品)/ディーラー車/PDK/左ハンドル/スポーツクロノP/赤革パワーシート/シートヒーター/シートクーラー/20インチセンターロックAW/PCCBブレーキ/LEDライト/純正ナビ/バックカメラ/

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1890万円

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    3170万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
477
1989.3万円
関西
180
1924.6万円
東海
223
1858.9万円
北海道
31
1837.9万円
九州
68
1922.6万円
東北
12
1185.4万円
北陸・甲信越
33
1822.5万円
中国
42
2997.5万円
四国
8
2083.5万円
地域別台数
関東
6
3066万円
関西
2
3050万円
東海
5
2647万円
北海道
1
1890万円
九州
4
3170万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ポルシェ  911   フェラーリ  F355
1335万円4118万円 新車時価格 1550万円1735万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
2981~3996 排気量(cc) 3495
385~650 最高出力(馬力) 380
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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