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911と599を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   フェラーリ  599
VS
259万円9600万円
911の相場表を見る
中古車相場 2400万円
599の相場表を見る
1046 中古車掲載台数 1
  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS スポーツクロノPKG 黒革 パワーシート シートヒーター ティプトロニック PSM アルカンターラルーフライナー クロノメーター 社外HDDナビ TV DVD 純正19AW

    本体価格
    488万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK ブルメスター ACC(トラジャム付) 1オーナ-

    本体価格
    2460万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 左ハンドル 1オーナー スポクロ スポエグ GTSインテリアPKG 18WAYシート カーマインレッドメーター マットカーボンインテリアPKG BOSEサウンドシステム クロノダイヤルレッド 20/21インチアルミホイール

    本体価格
    2228万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK 20/21インチターボSサテンブラックAW インテリアPKG パワーステアリングプラス レーンチェンジアシスト スポーツシートプラス4Way プライバシーガラス フィルム

    本体価格
    2728万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK スポクロ スポエグ RSスパイダーAW 後期

    本体価格
    1129.6万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 2025年モデル 新車保証継承

    本体価格
    1818万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ スポエグ シートベンチレーション シートヒーター スポーツデザインステアリング カレラSホイール 2013y

    本体価格
    928万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 正規ディーラー車 左ハンドル 記録簿 スペアキー シートヒーター パワーシート HID ナビ TV ETC 純正ホイール

    本体価格
    348万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ シートヒーター LHD

    本体価格
    688万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト HDマトリックスLEDヘッドライト 電動ガラスサンルーフ プライバシーガラス ツートーンパーシャルレザーインテリア 18ウェイ電動アダプティブスポーツシート

    本体価格
    1898万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 599 F1 ボールポリッシュホイール カーボン/レッドレザーステアリングLED シート電動スライド SFフェンダーエンブレム レッドキャリパー カーボンインテリア レザーラゲッジシェルフ レザーリアポケット

    本体価格
    2400万円

関東
471
1880.1万円
関西
175
1841.7万円
東海
206
1867.7万円
北海道
30
1693.2万円
九州
67
1926.1万円
東北
8
1229.2万円
北陸・甲信越
37
1943.6万円
中国
42
2856.4万円
四国
10
2083.5万円
地域別台数
関東
1
2400万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ポルシェ  911   フェラーリ  599
1335万円4118万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
2981~3996 排気量(cc) 5999
385~650 最高出力(馬力) 620
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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