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911と599を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   フェラーリ  599
VS
259万円7900万円
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中古車相場 1328万円3770万円
599の相場表を見る
1071 中古車掲載台数 7
  • ポルシェ 911 タルガ ティプトロニックS 1オーナー 左ハンドル GT3BBS18AW ブラックキャリパー 黒本革シート カロッツェリアナビ フルセグTV ETC キーレス 禁煙車 シートヒーター バイキセノンヘッド PWリクライニング リア3面フィルム貼

    本体価格
    528万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK EUR-GTFULLAEROENKEI SP3-RS

    本体価格
    899万円

  • ポルシェ 911 991.1GT3Cupカー BOSCH製ABS付 フロント足回り交換済み スペアホイール付 即走行可 公道走行不可

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ 左H 6MT 1オーナー 禁煙 PCCB Fリフター OP360

    本体価格
    3380万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK MY2024モデル スポーツクロノPKG ストレージPKG ライトデザインPKG メモリーPKG パーシャルレザーIIToneインテリア フロントリフトシステム パワーステアリングPlus  レーンチェンジ カラークレスト スペアキー付属

    本体価格
    1645万円

  • ポルシェ 911 ターボ ティプトロニックS 4WD エアロ 車高調 DMEチューン

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ3.2 MIZWAディーラー車 911Carrera3.2 黒革シート Carreraウイング 89年式最終モデル

    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ 911 カレラ クーペ タイプI ティプトロニックS 993 カレラ 後期 バリオラムエンジン

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS D車 右H レザーシート シートヒーター PSM 18インチ フルオートエアコン ナビゲーション 地デジ バックカメラ カラークレストキャップ Fガラス上部ダークカラー キセノン 整備記録簿スペーアキ

    本体価格
    428万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS OP267/スポーツクロノP/ガラスSR/PDLS+

    本体価格
    2290万円

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    1480万円

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    3770万円

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    2880万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 599 F1 ディ-ラ-車 LEDステアリング ロベルタリフティング 可変付パワ-クラフト フォ-ジドF21/R22AW カ-ボンスポ-ツシ-ト/センタ-トンネル/ダッシュ/フユーエルフラップ メモリ付パワ-シ-ト/ヒ-タ セラミックカ-ボンブレ-キ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1328万円

関東
478
1941.5万円
関西
191
2078.5万円
東海
210
1861.7万円
北海道
23
1661.9万円
九州
67
2040.6万円
東北
9
1068万円
北陸・甲信越
33
1821.6万円
中国
49
1585.9万円
四国
11
1610.9万円
地域別台数
関東
5
2292.7万円
関西
0
---
東海
1
2880万円
北海道
0
---
九州
1
1328万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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911と599のカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   フェラーリ  599
1335万円4118万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
2981~3996 排気量(cc) 5999
385~650 最高出力(馬力) 620
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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