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911とカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   フェラーリ  カリフォルニア
VS
245万円10000万円
911の相場表を見る
中古車相場 1029万円1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
1298 中古車掲載台数 29
  • ポルシェ 911 カレラ2 5MT H4/1-R5/11整備明細/記録 クラッチOH済

    本体価格
    1915万円

  • ポルシェ 911 カレラT 新車未登録車両 OP 2.548.795 装備

    本体価格
    2000万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK ADV.1製AW

    本体価格
    2998万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツデザイン・スポエグ・スポクロ

    本体価格
    2050万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK レザーインテリア ライトデザイン

    本体価格
    1850万円

  • ポルシェ 911 SC 

    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 

    本体価格
    998万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK 認定中古車保証・2019年式

    本体価格
    1598万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK OP181/スポーツクロノPKG/2019yモデル

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK クレヨン スペシャルカラー/ベージュインテリア/スポーツシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/スポーツクロノPKG/PCMカーナビ/全方位カメラ/carplay/フロント20インチAW/リア21インチアルミ/PDLS/ディーラー車

    本体価格
    1699.9万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT カーボンLEDステアリング/20インチスポーツAW/パワーシート/ダイヤモンドキルティングブラックレザーシート/レッドステッチ/スクーデリアエンブレム/レッドキャリパー/リアパークセンサー/ヘッドレストエンボス加工

    本体価格
    1099.9万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT カーボンLED パワークラフト可変付き 赤革

    本体価格
    1298万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT シートヒーター HDDナビ 地デジ Bカメラ

    本体価格
    1133万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    1170万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT LEDカーボンステアリング カロッツェリアHDDナビTV バックカメラ 純正鍛造20AW レッドキャリパー 七宝焼きエンブレム イエローレヴカウンター パワーシート シートヒーター パークセンサー 左ハンドル ディーラー車

    本体価格
    1180万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    1380万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT RHD ベージュ革 ディーラー車

    本体価格
    1198万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車/HRE20-21AW/パワクラ/GTOグリル

    本体価格
    1430万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車左H赤本革電動S電動OP鍛造20AW

    本体価格
    1138万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車

    本体価格
    1390万円

関東
606
1886.2万円
関西
217
2064.9万円
東海
250
1951.5万円
北海道
29
1858.3万円
九州
80
1877万円
東北
10
1549万円
北陸・甲信越
44
1792.7万円
中国
49
1845.9万円
四国
13
1933.8万円
地域別台数
関東
10
1198.5万円
関西
5
1307.2万円
東海
5
1345.2万円
北海道
2
1386万円
九州
2
1138万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
1235.7万円
四国
2
1075万円

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911とカリフォルニアのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   フェラーリ  カリフォルニア
1335万円4118万円 新車時価格 2360万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
2981~3996 排気量(cc) 4297
385~650 最高出力(馬力) 460
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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