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911とZを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ホンダ  Z
VS
277万円8600万円
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中古車相場 12.1万円125万円
Zの相場表を見る
1199 中古車掲載台数 23
  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK クラブスポーツPKGリバーシングカメラ

    本体価格
    2790万円

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリングPKG 6速MT スポーツクロノPKG SP色クレヨン レザーインテリア PDLS+付LEDライト カーボンインテリアPKG フロントリフター

    本体価格
    2700万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK Porsche Designサブセコンドクロック/レザーインテリアExclusive Manufaktur/フロントアクスルリフトシステム/PDLS Plus/軽量カーボンルーフ/アダプティブクルーズ/PASM スポーツサスペンション/パワーステアリング+

    本体価格
    3153.4万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK ボルドーレザー/14wayメモリー付きパワーシート/シートヒーター/社外ナビTV/ETC/Bカメラ/前後ドライブレコーダー/

    本体価格
    794万円

  • ポルシェ 911 GT3 

    本体価格
    1800万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK PCCB PDCC フロントアクスルリフトシステム LEDヘッドライトPDLSプラス(ティンテッド)BOSEサラウンドサウンドシステム 20インチターボSデザインホイール ブラック仕上 電格ミラー

    本体価格
    1489.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 左H OP400 レザーインテリア スポエキ スポクロ マトリクスLED RSスパイダーAW アダプティブクルーズ 14WAYシート パワステ+ BOSE プライバシーガラス ガレージ保管 禁煙車 2オーナー

    本体価格
    1680万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 ティプトロニック ディーラー車 1993年モデル

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 後期型 右H正規D車 水平対向6気筒ツインタ-ボ 7速PDK スポ-ツクロノPKG ベ-ジュ革 シ-トヒ-タ- GTスポ-ツステアリング PCMナビ バックカメラ バイキセノンHL 電動格納ミラ- スポ-ツテ-ルパイプ PASM 純正19インチAW

    本体価格
    918万円

  • ポルシェ 911 S 911S インテリア張替(レザー・アルカンターラ)(シート前後・ルーフライナー・ドアトリム・フロアカーペット・ダッシュボード・ステアリング・サンバイザー・フロアマット新品) 整備記録21枚

    本体価格
    1598万円

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    49.8万円

関東
545
1814.8万円
関西
218
2066.7万円
東海
235
2018.6万円
北海道
24
1858.8万円
九州
75
2058.8万円
東北
9
1532.2万円
北陸・甲信越
35
1592.7万円
中国
47
1795.9万円
四国
11
1401.8万円
地域別台数
関東
7
42.5万円
関西
0
---
東海
2
48万円
北海道
1
15万円
九州
6
36.8万円
東北
2
39.9万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
30万円
四国
3
91.7万円

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ポルシェ  911   ホンダ  Z
1335万円4118万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
2981~3996 排気量(cc) 656
385~650 最高出力(馬力) 52~64
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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