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911とN-BOXスラッシュを比較! - みんなの比較車種

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911とN-BOXスラッシュの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   ホンダ  N-BOXスラッシュ
VS
265万円8500万円
911の相場表を見る
中古車相場 27万円164.8万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
1179 中古車掲載台数 417
  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK スポクロ フルバケ カーボンインテリア

    本体価格
    3178万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノ

    本体価格
    2190万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK ライトウェイトPKG/Fリフト/ブルメスター

    本体価格
    3648万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポクロ スポエグ シートヒーター

    本体価格
    1088万円

  • ポルシェ 911 GT3 正規D車 PCCB クラブスポーツ バケット

    本体価格
    1795万円

  • ポルシェ 911 カレラT 7MT フロントアクスルリフトシステム

    本体価格
    2150万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK クロノパッケージ リフト PDLS BOSE

    本体価格
    3400万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 左H スポクロ 車検R8年4月

    本体価格
    1123万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK ヴァイザッハPKG・プロテクションフィルム

    本体価格
    3650万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S 4WD 正規D車・6MT・左H・19AW・SR・可変マフラ

    本体価格
    848万円

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    本体価格
    115.1万円

関東
539
1944.8万円
関西
202
1947.4万円
東海
239
1970.4万円
北海道
20
1309.4万円
九州
82
2004.1万円
東北
8
2085.6万円
北陸・甲信越
37
2343.2万円
中国
45
1684.6万円
四国
7
2180.6万円
地域別台数
関東
119
89.5万円
関西
33
93.6万円
東海
55
92.3万円
北海道
21
86万円
九州
81
92.7万円
東北
32
94.6万円
北陸・甲信越
30
93.1万円
中国
22
90.8万円
四国
24
80.2万円

911の中古車を探す

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911とN-BOXスラッシュのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ホンダ  N-BOXスラッシュ
1335万円4118万円 新車時価格 132万円195.6万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1670  他
2981~3996 排気量(cc) 658
385~650 最高出力(馬力) 58~64
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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