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911とピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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911とピアッツァネロの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
255万円7180万円
911の相場表を見る
中古車相場 150万円249.9万円
ピアッツァネロの相場表を見る
1159 中古車掲載台数 5
  • ポルシェ 911 カレラ PDK 認定中古車/スポーツクロノPKG/スポーツテールパイプ/カレラSホイールブラック/パワステプラス/フロントアクスルリフト

    本体価格
    1498万円

  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS ワンオーナー車 保証書/記録簿付属

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 PDK Fリフター LEDヘッドライト スポーツクロノ

    本体価格
    2500万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK ワンオーナー・正規ディーラー車・スポーツクロノパッケージ・クラブスポーツパッケージ・スポーツバケットシート・フロントリフトシステム・BOSEサウンド・サテンブラックホイール

    本体価格
    2435.6万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK スポクロPKG BOSE ACC サテンオーラム仕上カレラexホイール シートベンチレーション ETC ライトデザインPKG LEDヘッドライト ストレージPKG アンスラサイトチェスナッツインテリアPKG パワステ+ パワーシート

    本体価格
    2140万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK ブラウンレザーインテリア

    本体価格
    915万円

  • ポルシェ 911 カレラT メーカー新車保証付 左ハンドル 走行0.1万km 4人乗り  レザーシート シートベンチレーション LEDヘッドライト(PDLS+) ドアカーテシーライト ExclusiveDesignテールライト 同色インテリアPKG 7MT 1オーナー

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK PCCB フロントアクスルリフトシステム BOSEサラウンドサウンドシステム PDCC HDマトリックスLEDヘッドライト シートベンチレーション

    本体価格
    3240万円

  • ポルシェ 911 カレラT 

    本体価格
    1980万円

  • ポルシェ 911 カレラ 911カレラ 5F アロイホイル

    本体価格
    2330万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    238万円

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    249.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    応談

関東
509
1793.4万円
関西
215
2072.8万円
東海
237
2058.9万円
北海道
30
1633.3万円
九州
71
1972.1万円
東北
8
1228.3万円
北陸・甲信越
30
1683.5万円
中国
48
1576.3万円
四国
11
1307.2万円
地域別台数
関東
2
208万円
関西
0
---
東海
1
249.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

911の中古車を探す

ピアッツァネロの中古車を探す

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911とピアッツァネロのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   いすゞ  ピアッツァネロ
1335万円4118万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
2981~3996 排気量(cc) 1809
385~650 最高出力(馬力) 150
RR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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