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911とFペイスを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ジャガー  Fペイス
VS
277万円8600万円
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中古車相場 155万円1350万円
Fペイスの相場表を見る
1202 中古車掲載台数 118
  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロ 21インチAW 18way電動シート ポルシェ エントリー&ドライブシステム GTスポーツ ステアリングホイール マット カーボン インテリア パッケージ

    本体価格
    1477万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK スポエグ PASM スポーツデザインP

    本体価格
    1762万円

  • ポルシェ 911 カレラ 新春特別 6速MT・ノーマル車両・H&Rサス・記録簿

    本体価格
    690万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK PCCB Fリフト レザーインテリア

    本体価格
    2488万円

  • ポルシェ 911 ターボ ティプトロニックS 4WD エアロ 車高調 DMEチューン

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ GTS ワンオーナー ディーラー車 左ハンドル 7速MT クレヨン スポーツクロノPKF ガラスサンルーフ フロントリフト GTSスポーツシート/レッドステッチ スポエキ 純正ナビ/360°カメラ F20R21AW

    本体価格
    2080万円

  • ポルシェ 911 タルガ4S PDK 2トーンインテリア スポーツエキゾースト パークアシスト マトリックスLEDライト FRサイドカメラ カレラエクスクルーシブデザインホイール パワーシート18WAY キーレスエントリー ブルメスターサウンド

    本体価格
    2430万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK ワンオーナー LHD スポーツクロノ+ スポーツエキゾースト シートヒーター&ベンチレーション レーンチェンジアシスタント&ワーニング カレラS20/21AW 360°カメラ 前後ドラレコ シートメモリ機能 992.1

    本体価格
    1698万円

  • ポルシェ 911 カレラT PDK SportTexインテリアPKG リアアクスルステアリング パワステ+ フロントアクスルリフト サンルーフ シートベンチレーション PDLS+ ACC アダプティブスポーツシート18Way 1オーナー 禁煙車 プロテクションフィルム

    本体価格
    1940万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 2007年モデル 左H スポーツクロノパッケージ GT3タイプバンパー  MARVINマフラー 社外エキマニ ダックテール 黒革 シートヒーター ナビ Bカメラ 取説 保証書 スペアキー

    本体価格
    560.9万円

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    本体価格
    204.8万円

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    本体価格
    437.1万円

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    514.7万円

  • ジャガー Fペイス S 3.0L P380 4WD Rスポーツ ハーフレザ パノラミックSR

    本体価格
    368万円

関東
547
1814.1万円
関西
219
2064.1万円
東海
235
2018.3万円
北海道
24
1858.8万円
九州
75
2058.8万円
東北
9
1532.2万円
北陸・甲信越
35
1592.7万円
中国
47
1795.9万円
四国
11
1401.8万円
地域別台数
関東
46
588.4万円
関西
24
590.8万円
東海
27
595.2万円
北海道
0
---
九州
8
425.9万円
東北
5
560.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
468.9万円
四国
2
554万円

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911とFペイスのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ジャガー  Fペイス
1335万円4118万円 新車時価格 639万円1760万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1935×1665  他
2981~3996 排気量(cc) 1995~5000
385~650 最高出力(馬力) 180~575
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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