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911とアヴェンタドールを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ランボルギーニ  アヴェンタドール
VS
259万円7900万円
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中古車相場 3250万円9500万円
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1069 中古車掲載台数 90
  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS カップエアロキット サンルーフ スポエグ カレラS19インチホイール ユーザー様直接買取車輌 左H ティプトロ

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ 911 50thAnniversaryEdition スポーツクロノパッケージ スポーツエグゾーストシステム ポルシェ・トルク・ベクトリングプラス(PTV Plus) ポルシェ・アクティブサスペンション・マネージメントシステム(PASM)

    本体価格
    2280万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノパッケージ   スポーツエグゾーストシステム  チルト/スライド式電動ガラスサンルーフ

    本体価格
    2150万円

  • ポルシェ 911 ターボ ティプトロニックS 4WD エアロ 車高調 DMEチューン

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK 正規ディーラー車 禁煙 クラブスポーツパッケージレスオプション PCCBポルシェセラミックコンポジットブレーキ センターロック式アルミホイール 純正ナビTV バックカメラ バイキセノンヘッドライト スポーツクロノ

    本体価格
    2179.4万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK フルカスタム OP1110 IPEエキゾースト HRE Bilistein B16 RDD前後ローター RECAROカーボンシェル PLDSプラス Boseサウンド カーボンインテリア 電動ガラスSR エントリードライブ 可変ミラー 発光ドアシル

    本体価格
    1848万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK ゲンチアンブルー HDマトリックスLEDヘッドライト BOSEサラウンドサウンド ハイグロスブラックエクステリアPKG レザーインテリア(ボルドーレッド/クレヨンステッチ) アダプティブスポーツシートプラス18WAY

    本体価格
    2373万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK フロントラッピング/エアロキット(ハイグロスブラック塗装)/カーマインレッド/レザーインテリア/スポエグ/スポクロ/サテンブラックホイール/スポーツシートプラス/電動ガラスサンルーフ/PASMサス/ドラレコ

    本体価格
    2116万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 GTS PDK GTSインテリア ガラスSR BOSE

    本体価格
    2280万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 

    本体価格
    580万円

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    4380万円

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    応談

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  • ランボルギーニ アヴェンタドール 4WD チェレステブルー/カーボンフロントリップ/社外20インチAW/大型リアウィング

    本体価格
    3680万円

関東
477
1954.3万円
関西
190
1954.1万円
東海
206
1877.5万円
北海道
25
1633.2万円
九州
65
2007万円
東北
11
1224.1万円
北陸・甲信越
37
1928.4万円
中国
46
1593.8万円
四国
12
1962万円
地域別台数
関東
41
5600.1万円
関西
10
5562.6万円
東海
18
4795.6万円
北海道
0
---
九州
10
5454.8万円
東北
2
4980万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
5383万円
四国
2
5480万円

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ポルシェ  911   ランボルギーニ  アヴェンタドール
1335万円4118万円 新車時価格 4100.3万円5670.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×2030×1136  他
2981~3996 排気量(cc) 6498
385~650 最高出力(馬力) 700~780
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

ムルシエラゴの後継となるフラッグシップモデル

ムルシエラゴの後継モデルとして投入されたフラッグシップモデル。アヴェンタドールとは闘牛の名前で、ランボルギーニ社の伝統に則った名称になる。カーボンファイバーモノコックやプッシュロッド式のサスペンションなどが採用されている。車重はムルシエラゴ比で-90kgの1575kgとなる。搭載するエンジンは6.5LのV12。組み合わされるミッションは7速のシングルクラッチ式2ペダルミッションとなる。グレード名の「LP700-4」は700が最大出力の700psを表し(最大トルクは690N・m)、4が4WDであることを意味する。0-100km/加速は2.9秒、最高出力は350km/hを達成している(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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