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911とディスカバリー3を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ランドローバー  ディスカバリー3
VS
255万円7180万円
911の相場表を見る
中古車相場 49.9万円290.5万円
ディスカバリー3の相場表を見る
1148 中古車掲載台数 7
  • ポルシェ 911 カレラ PDK 

    本体価格
    1950万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 

    本体価格
    2750万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS スポーツクロノ GTSインテリアパッケージ 7速MT 可変ウイング スポーツエグゾート ドライビングモードセレクト360度カメラ  オートマチックハイビーム 純正ナビ 半革シート 純正アルミホイール ETC2.0

    本体価格
    1890万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK レザーインテ Fリフト スポーツデザインOP412

    本体価格
    3550万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS テラコッタインテリア

    本体価格
    528万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK PASM/ダイナミックシャシーコントロール/フロントアクスルリフトシステム/イオナイザー/電動ガラスサンルーフ/リアシート/HDマトリックスLEDヘッドライト/BOSEサラウンド

    本体価格
    2598万円

  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS 

    本体価格
    498万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK クラブスポーツPKG PCCB Fリフト D車 1オナ

    本体価格
    3080万円

  • ポルシェ 911 カレラ クーペ タイプII ティプトロニックS ワンオーナー MIZWA 97y PCCM

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK PCCB GTSインテリア PDLS+ 18wayシート ターボS鍛造ホイール マトリクスLEDヘッドライトイエローブレーキキャリパー スポーツクロノパッケージ シートヒーター BOSEサラウンド

    本体価格
    2668万円

ピックアップ中古車
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    290.5万円

  • ランドローバー ディスカバリー3 SE リミテッド 4WD フルレザーシート ETC ナビ

    本体価格
    49.9万円

関東
503
1779.8万円
関西
215
2063.9万円
東海
230
2008.3万円
北海道
30
1660万円
九州
73
1940.1万円
東北
8
1228.3万円
北陸・甲信越
30
1670万円
中国
48
1710.7万円
四国
11
1307.2万円
地域別台数
関東
2
172.7万円
関西
0
---
東海
1
49.9万円
北海道
2
148万円
九州
1
178万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
210万円
中国
0
---
四国
0
---

911の中古車を探す

ディスカバリー3の中古車を探す

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911とディスカバリー3のカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ランドローバー  ディスカバリー3
1335万円4118万円 新車時価格 498万円865万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1920×1890  他
2981~3996 排気量(cc) 4009~4393
385~650 最高出力(馬力) 215~299
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 6~6.2km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

ルーフ形状が特徴的な7人乗りSUV

レンジローバーとフリーランダーの中間に位置する中核モデル。これまでの2世代のディスカバリーが築いてきたSUVとしての伝統に加え、テレインレスポンスに代表される先進技術を導入することで新時代のSUVに仕上げている。ジャガー製のエンジンを改良した4.4LのV8と4LのV6エンジンを搭載し、電子制御6速ATと組み合わされる。7人乗り3列シートのボディはフレームを統合したモノコック構造を採用し、室内に十分な居住性と高い快適性を確保する。5種類の路面状況にセンターコンソールのスイッチ一つで対応が可能なテレインレスポンスは、ランドローバーならでの先進技術だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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