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911とミディアムクラスワゴン/Tシリーズを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
VS
278万円7900万円
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中古車相場 166万円680万円
ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの相場表を見る
1141 中古車掲載台数 16
  • ポルシェ 911 ターボS PDK 保証付 スポーツクロノパッケージ PDCC ブラックレザーインテリア ヒーター&ベンチレーション機能 イエローシートベルト BOSEオーディオ クルーズコントロール 20/21インチアルミ シートメモリー

    本体価格
    2710万円

  • ポルシェ 911 カレラ クーペI ティプトロニックS グランプリホワイト/ポルシェスクリプトファブリック/空冷エンジン

    本体価格
    1085万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS スポーツクロノ GTSインテリアパッケージ 7速MT 可変ウイング スポーツエグゾート ドライビングモードセレクト360度カメラ  オートマチックハイビーム 純正ナビ 半革シート 純正アルミホイール ETC2.0

    本体価格
    1870万円

  • ポルシェ 911 カレラT 2023年式 認定中古車保証付 スポーツエグゾースト スポクロ パワステプラス リアアクスル フロントリフト 電動サンルーフ アルミフットペダル MT車

    本体価格
    1798万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK GT3 RS PDK ディーラー車 iPE イノテック 可変バルブマフラー スポーツクロノPKG フロントリフト レザーインテリア カーボンインテリアトリム

    本体価格
    2368万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK  右H スポクロ スポーツエグゾースト レザーインテリア

    本体価格
    1950万円

  • ポルシェ 911 カレラT 左ハンドル 7速MT

    本体価格
    1809万円

  • ポルシェ 911 ターボS PDK スポクロ/スポーツエグゾースト/Fリフター/ヒーター付GTスポーツステアリング/ACC/18wayスポーツシート/カーボンサイドミラー/PCCB/マトリクスLED/ウッドパネル/デジタルインナーミラー/EXバルブコントロール

    本体価格
    2850万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 911カレラ 後期992.2 20/21インチ スポーツクロノパッケージ レザーパッケージ930 フロントリフトシステム シートヒーター シートベンチレーション スポーツエグゾーストシステム

    本体価格
    2350万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK PC整備22回 スポクロ スポエグ ナチュラルレザーインテリア スポーツステアリング 4wayスポーツシートプラス PASMスポーツシャシー

    本体価格
    911万円

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  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 

    本体価格
    680万円

関東
520
1869.7万円
関西
200
2082万円
東海
224
1953万円
北海道
27
1612.2万円
九州
57
1987.9万円
東北
10
1141.1万円
北陸・甲信越
33
1602.7万円
中国
57
1620.5万円
四国
13
1327.6万円
地域別台数
関東
5
443.9万円
関西
5
530.5万円
東海
1
398万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
218.3万円
四国
0
---

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ポルシェ  911   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
1335万円4118万円 新車時価格 680万円938万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1740×1490  他
2981~3996 排気量(cc) 2198~3199
385~650 最高出力(馬力) 135~225
RR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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