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911とSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   メルセデス・ベンツ  Sクラス
VS
180万円8080万円
911の相場表を見る
中古車相場 49.9万円2080万円
Sクラスの相場表を見る
1185 中古車掲載台数 781
  • ポルシェ 911 GT3 PDK 軽量カーボンルーフ セラミックブレーキ

    本体価格
    3398万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK LEDマトリクス SR スポクロ スポエグ ACC

    本体価格
    1969.7万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK クレヨン メモリ付14way シートクーラー

    本体価格
    1674.3万円

  • ポルシェ 911 S 70y

    本体価格
    2598万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 

    本体価格
    485万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK スポクロ/スポエグ/カーボンルーフ

    本体価格
    2698万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK ヴァイザッハPKG PCCB Fリフト

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK 4WD 後期 黒革 スポーツクロノ シートヒーター

    本体価格
    785万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK OP320/スポーツクロノPKG/PCCB/Fリフト

    本体価格
    2760万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 

    本体価格
    1268万円

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    798万円

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    1198万円

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    1415万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 ワンオーナー車

    本体価格
    1250万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 AMGライン プラス ベーシックPKG・20インチアルミ

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD AMGライン

    本体価格
    998万円

関東
546
1862.9万円
関西
203
2008.7万円
東海
226
1929.9万円
北海道
16
1382.5万円
九州
79
2122.2万円
東北
13
1691.6万円
北陸・甲信越
51
2120万円
中国
45
1704万円
四国
6
2338万円
地域別台数
関東
290
681.1万円
関西
149
685.8万円
東海
168
679.9万円
北海道
21
664.5万円
九州
67
507.8万円
東北
22
618.2万円
北陸・甲信越
24
668.3万円
中国
21
807.3万円
四国
19
292.3万円

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911とSクラスのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   メルセデス・ベンツ  Sクラス
1335万円4118万円 新車時価格 1293万円2407.4万円
クーペ ボディタイプ セダン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5180×1920×1505  他
2981~3996 排気量(cc) 2924~3982
385~650 最高出力(馬力) 330~503
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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