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911とCLAシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
VS
265万円8500万円
911の相場表を見る
中古車相場 85万円625万円
CLAシューティングブレークの相場表を見る
1185 中古車掲載台数 366
  • ポルシェ 911 GT3 PDK Fリフター PCCB PDLS クラブスポーツPKG

    本体価格
    2520万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 正規ディーラー車 左ハンドル カープレイ

    本体価格
    1078万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK PDK+パドルシフト スポーツ走行仕様

    本体価格
    738万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS 

    本体価格
    394.9万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK ブラッシュドアルミインテリア PCCB

    本体価格
    2399万円

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ D車 PCCB  Fリフター OP360

    本体価格
    3580万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK スポクロ/スポエグ/1オーナー

    本体価格
    1698万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK Sクロノ・PCCB・クラブスポーツ・リフター

    本体価格
    2448万円

  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS 

    本体価格
    480万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 認中渋滞支援スポクロエグデザインGルーフ

    本体価格
    1790万円

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    本体価格
    269.8万円

関東
540
1953.1万円
関西
204
1951.8万円
東海
239
2014.2万円
北海道
20
1356.2万円
九州
80
1936.2万円
東北
8
2099万円
北陸・甲信越
42
2360.7万円
中国
45
1707.5万円
四国
7
2197.2万円
地域別台数
関東
154
262.2万円
関西
64
279.7万円
東海
49
293.9万円
北海道
17
238.9万円
九州
37
234.9万円
東北
17
242.2万円
北陸・甲信越
13
209.2万円
中国
12
355.1万円
四国
3
315.1万円

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ポルシェ  911   メルセデス・ベンツ  CLAシューティングブレーク
1335万円4118万円 新車時価格 457万円666万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1435  他
2981~3996 排気量(cc) 1331~1991
385~650 最高出力(馬力) 136~224
RR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアシューティングブレークとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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