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911とストラーダを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   三菱  ストラーダ
VS
277万円8600万円
911の相場表を見る
中古車相場 89.8万円203.8万円
ストラーダの相場表を見る
1211 中古車掲載台数 2
  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ スポーツクロノパッケージ フロントリフター シートヒーター レザーインテイア ブラックブレーキキャリパー スポーツシート

    本体価格
    3200万円

  • ポルシェ 911 カレラT 7速MT 左ハンドル 2シーター SportDesignパッケージ SportDesignサイドスカート カレラTインテリアパッケージ LEDヘッドライトポルシェダイナミックライトシステム スポクロ スポエグ 禁煙 メーカー保証

    本体価格
    1745万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK OP329/2021yモデル/スポーツクロノP/黒革

    本体価格
    1790万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 1オーナー カレラSAW スポクロ スポエキ エンボスヘッドレスト/センターコンソール GTスポーツステアリング リアシート イルミドアシル エントリー&ドライブ ACC パークアシスト プライバシーガラス

    本体価格
    1880万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 2013年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    828万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 左ハンドル/純正ナビゲーション/地デジ/Bカメラ/キセノンヘッドライト/前後ドライブレコーダー/青革シート/シートヒーター/ETC/19インチAW/禁煙/ブルートゥース/電動リアスポ

    本体価格
    777万円

  • ポルシェ 911 turbo(マリンブルーメタリック) パワーウィンドウ/ エアコン・クーラー/ ETC/ ABS/ 純正アルミホイール/ サンルーフ/

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS 911カレラ4S ティプトロニックS 左ハンドル スポーツクロノ ドラレコ サンルーフ カロッツェリアナビ Bluetooth 997前期モデル

    本体価格
    680万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK マットカーボンインテリア パワーステアリングプラス レーンチェンジアシスト アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    2680万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • 三菱 ストラーダ 2.5 ディーゼルターボ 4WD ピックアップトラック ロールバー エアコン パワステ パワーウィンド

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 ストラーダ 2.5 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    203.8万円

関東
553
1814.4万円
関西
218
2077.1万円
東海
238
2003万円
北海道
24
1858.8万円
九州
75
2064.9万円
東北
10
1587万円
北陸・甲信越
35
1592.7万円
中国
47
1786.8万円
四国
11
1401.8万円
地域別台数
関東
1
203.8万円
関西
1
89.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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911の中古車を探す

ストラーダの中古車を探す

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911とストラーダのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   三菱  ストラーダ
1335万円4118万円 新車時価格 236.1万円254.8万円
クーペ ボディタイプ ピックアップトラック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1775×1800  他
2981~3996 排気量(cc) 2476
385~650 最高出力(馬力) 105
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

タイからの輸入モデルとなった

三菱自動車のタイ現地法人MSCが製造するピックアップトラック。エクステリアは全体的に角が取れ、より丸みを帯びた滑らかなスタイルに変化。初代同様ダブルキャブのみのボディにはインタークーラー化した2.5Lのディーゼルターボエンジンを搭載。サスペンションは従来どおりだが、4WDシステムは走行中でも2WDと4WDを切り替えられるイージーセレクト式に変更し、さらに機動力をアップさせた。ミッションは5MT/4AT。1グレード設定でフルオートエアコン、集中ドアロック、ABS、運転席エアバッグ、ハイブリッドLSDなどが標準装備される。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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