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911と650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
277万円7900万円
911の相場表を見る
中古車相場 1310万円1760万円
650Sスパイダーの相場表を見る
1084 中古車掲載台数 8
  • ポルシェ 911 D車 5速MT 左H 革巻H 本革シート 室内保管

    本体価格
    1490万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 左ハンドル/スポーツクロノ/パドルシフト/Bluetooth/社外SDナビ/ETC/パワーシート

    本体価格
    927.9万円

  • ポルシェ 911 カレラS 後期3Lturbo 7速MT/右H 1オーナー 走2.3万K 伝統色ガーズレッド 純正OP(電格ミラー/アルカンターラR) 黒本革内装 可変式リアウイング 純正20AW 4本スポーツテールパイプ R4年ウォーターポンプ新品交換済(正規PC実施)

    本体価格
    1410万円

  • ポルシェ 911 カレラT 6MT OP500 1オーナー エアロキット 軽量カーボンルーフ チタンテールパイプ Burmesterサウンド CarreraTインテリアPKG 18way電動シート リアシート 20/21インチCarreraExclusiveDesignホイール/カーボンブレード付

    本体価格
    2198万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポーツクロノPKG/ 20インチカレラクラシックAW/レザーPKG/アルカンターラルーフ/シートベンチレーション/シートヒーター/オートエアコン/PASM/可変式リアウイング/電動シート/ サテンウインドウモール

    本体価格
    930万円

  • ポルシェ 911 ターボ ティプトロニックS 4WD 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    1198.9万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK KOHLENSTOFFカーボンモディファイカー

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK ETC ベンチレーション シートヒーター ブラウン革

    本体価格
    748万円

  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラS PDK D車 左H スポーツデザインPKG フロントエアロ&ダックテール スポクロ 20インチカレラクラシックホイール  スポーツシート スポーツステアリング ピュアホワイト リュクソールベージュインテリア

    本体価格
    1350万円

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    1600万円

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    本体価格
    1660万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 右H/スポーツエキゾースト/サイドインテークカーボン/ステルスフィニッシュAW/車両リフト/前後ソナー/バックカメラ/ステルスバッチ/アルカンターラステア/レッドキャリパー/MERIDIAN

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    本体価格
    1760万円

関東
490
1859.9万円
関西
191
2108.9万円
東海
208
1944.4万円
北海道
28
1640.8万円
九州
62
2080.2万円
東北
9
1014.2万円
北陸・甲信越
30
1755.2万円
中国
51
1571.4万円
四国
15
1441.4万円
地域別台数
関東
2
1631.5万円
関西
2
1625万円
東海
2
1310万円
北海道
0
---
九州
1
1760万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1600万円

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ポルシェ  911   マクラーレン  650Sスパイダー
1335万円4118万円 新車時価格 3400万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
2981~3996 排気量(cc) 3799
385~650 最高出力(馬力) 650
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911の中古車は1084台、650Sスパイダーの中古車は8台掲載しています。
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