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911と650Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   マクラーレン  650Sスパイダー
VS
235万円~10500万円
911の相場表を見る
中古車相場 1029万円~1900万円
650Sスパイダーの相場表を見る
910台 中古車掲載台数 11台
  • ポルシェ 911 タルガ4S PDK スポーツクロノパッケージ エグゾーストシステム PCCBセラミックブレーキ BOSE

    本体価格
    1520万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS D車・左H・黒革シート・BOSEサウンド・アルカンターラルーフ・カーボンコンビステアリング&パネル・メーターリング・HIDヘッド・カロナビ・CD・DVDビデオ・Bカメラ・ETC・フィルム・純正18AW

    本体価格
    425万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 ティプトロニック ディーラー車 1993年モデル

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 993 カレラ4S 6MT ミツワD車

    本体価格
    3100万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK MY26 スポクロ スポエキ Fリフト サンルーフ シートクーラー HDマトリックス BOSE

    本体価格
    2050万円

  • ポルシェ 911 ターボ 50イヤーズ PDK 左ハンドル 1オーナー ヘリテージデザイン カーボンブレーキ ガラスルーフ

    本体価格
    4580万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS BOSE マトリクスLED Fリフト

    本体価格
    2090万円

  • ポルシェ 911 カレラ クーペII Carrera RS Clubsports Ver

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 50th アニバーサリー エディション PDK 世界限定1963台 左H スポクロ スポエグ 電動サンルーフ LEDヘッドライト ACC シートヒーター ベンチレーション PASM BOSE パークアシスト前後 スポーツシートプラス プライバシーガラス

    本体価格
    3290万円

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    本体価格
    1580万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 カーボンセラミックブレーキ ディーラー車

    本体価格
    1578万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 左H/OPライトウェイト鍛造ホイール/ダイヤモンドフィニッシュAW/カーボンステア/フルレザーインテリア/車両リフト/前後ソナー/バックカメラ/ブラックキャリパー/MERIDIANサウンド/記録簿/スペアキー

    本体価格
    1660万円

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    本体価格
    1310万円

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    本体価格
    1590万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 

    本体価格
    1760万円

  • マクラーレン 650Sスパイダー 3.8 D車 OPカラータロッコオレンジ Fリフター セキュリティパック ヒーター付電動メモリーシート 前後パーキングセンサー コントラストカラーパイピング フルアルカンターラインテ MERIDIANサウンド OP鍛造AW Bカメラ

    本体価格
    1029万円

関東
412台
1899.4万円
関西
146台
1862.7万円
東海
185台
1860.8万円
北海道
25台
1757.3万円
九州
49台
1934.9万円
東北
10台
1750.9万円
北陸・甲信越
35台
1679万円
中国
41台
3191万円
四国
7台
1856万円
地域別台数
関東
5台
1627.2万円
関西
2台
1625万円
東海
2台
1169.5万円
北海道
0台
---
九州
1台
1760万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
1600万円

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ポルシェ  911   マクラーレン  650Sスパイダー
1335万円~4118万円 新車時価格 3400万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1203
2981~3996 排気量(cc) 3799
385~650 最高出力(馬力) 650
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用され、ルーフはリトラクタブルハードトップとなっている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911の中古車は910台、650Sスパイダーの中古車は11台掲載しています。
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