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911と765LTを比較! - みんなの比較車種

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911と765LTの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   マクラーレン  765LT
VS
259万円~10500万円
911の相場表を見る
中古車相場 4600万円~5150万円
765LTの相場表を見る
908台 中古車掲載台数 4台
  • ポルシェ 911 カレラS PDK レザーPKGスポーツクロノPKGスポーツデザインステアリングシートヒーターパワークラフトマフラー(純正有)BRIXTONFORGED20インチホイール

    本体価格
    1147万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 1オーナー 992.2 後期モデル スポーツクロノPKG スポーツエキゾースト F20R21カレラSAW スポーツシートプラス ツートンレザー シートH パワステプラス クロノウォッチイエロー GTスポーツステアRaceTex

    本体価格
    1869.8万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 買取直販 PCCB・PDCC・Fリフト・延長保証・ベンチレーション・走行7千km・Fガラスモール対策済・屋内保管 右H・4名乗・スポクロPKG・スポーツエグゾースト・純正ナビ・フルセグ・360度全周囲バックカメラ・ETC

    本体価格
    2348万円

  • ポルシェ 911 カレラ 7MT/正規ディーラー車/整備記録簿4枚/スポクロ/20inホイール/ホワイトステッチ/スポーツシート/ETC2.0/Apple CarPlay/有償保証任意加入可

    本体価格
    1357万円

  • ポルシェ 911 カレラ スポーツクロノパッケージ ベンチレーション スポーツシート

    本体価格
    1475万円

  • ポルシェ 911 ターボ 50イヤーズ PDK 2025年Model

    本体価格
    4900万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK カーボンブレーキ(PCCB)・フロントリフト

    本体価格
    1578万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S ティプトロニックS 4WD 正規ディーラー車 GT3スロットル エキマニ カーボンインテーク デジテックCPU ビッグブレーキローターetc カスタム

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 50th アニバーサリー エディション PDK 世界限定1963台 左H スポクロ スポエグ 電動サンルーフ LEDヘッドライト ACC シートヒーター ベンチレーション PASM BOSE パークアシスト前後 スポーツシートプラス プライバシーガラス

    本体価格
    3290万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 2018年 D車 2019モデル 991最終モデル 2オーナー GTSインテリアパッケージ Fリフト エントリー&ドライブ パークアシスト Sクロノ Sエグゾースト ワイドボディ(カレラ+40mm) 整備記録簿 禁煙車

    本体価格
    1450万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    5150万円

関東
411台
1910.6万円
関西
151台
1905.8万円
東海
180台
1806.4万円
北海道
22台
1742万円
九州
51台
1902.7万円
東北
10台
1760.8万円
北陸・甲信越
34台
1736.1万円
中国
42台
3192.3万円
四国
7台
1856万円
地域別台数
関東
3台
5150万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
4600万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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765LTの中古車を探す

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911と765LTのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   マクラーレン  765LT
1335万円~4118万円 新車時価格 4950万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
2981~3996 排気量(cc) 3994
385~650 最高出力(馬力) 765
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

伝統のロングテール仕様

ダイナミックな性能、ドライバーとマシンとの一体感、そして軽量化を実現した、マクラーレン伝統の「ロングテール(LT)」モデル。LTシリーズで人気装備になるルーバー付きのカーボンファイバー製フロントフェンダーや、オールチタニウムのスポーツエグゾーストは追加コストなしで指定が可能。車内は、アルカンターラの専用インテリアトリム、カーボンファイバー製のレーシングシートなどが標準装備される。また、リアビューカメラやパーキングセンサーが装備されるなど、安全面にも気が使われている。エンジンは720S比で+45psの765ps、トルクは同+30N・mの800N・mを発生する4L V8ツインターボとなる。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911の中古車は908台、765LTの中古車は4台掲載しています。
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