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911と765LTを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   マクラーレン  765LT
VS
259万円7900万円
911の相場表を見る
中古車相場 4600万円5150万円
765LTの相場表を見る
1079 中古車掲載台数 5
  • ポルシェ 911 GT3 フロントリフト スポーツクロノPKG ス

    本体価格
    1580万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 取扱説明書あり 社外CDプレイヤー ETC 純正17インチアルミホイール 革シート シートヒーター 電動シート前後・バックレスト調整 可動式リアスポイラー 全塗装(元色 赤)

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ2 ミツワD車 左H/5MT 後期SRS付フルオリジナル 走5.1万K 純正OP17cupAW/リアワイパー 4way黒本革S 純正色ブラックメタリック R7年クラッチ交換済 記録簿11枚 右Fフェンダー交換時シーリング跡確認/修復歴有(軽度)申告

    本体価格
    2435万円

  • ポルシェ 911 カレラ 新春特別 6速MT・ノーマル車両・H&Rサス・記録簿

    本体価格
    690万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS D車・左H・黒革シート・BOSEサウンド・アルカンターラルーフ・カーボンコンビステアリング&パネル・メーターリング・HIDヘッド・カロナビ・CD・DVDビデオ・Bカメラ・ETC・フィルム・純正18AW

    本体価格
    425万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK 4WD スポクロ レザーインテリア

    本体価格
    798万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK PDK 992.2型 アイスグレーネタリック コンバーチブル アダプティブスポーツシートプラス セラミックコンポジットブレーキ プライバシーガラス BOSEサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    3180万円

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ PDK ワンオーナー/PCCB/有償カラーアイスグレーメタリック/ツーリングPKG/フロントリフト/スポーツクロノPKG/ブラックレザーインテリア/18wayアダプティブスポーツシート/シートヒーター/4人乗り/右H

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロ/4WS/スポーツデザイン

    本体価格
    1650万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK 後期モデル メタリックペイント スポーツクロノPKG レザーインテリアPKG

    本体価格
    1498万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    5150万円

関東
484
1881.8万円
関西
194
2098.5万円
東海
210
1900.1万円
北海道
24
1633.9万円
九州
62
2130.3万円
東北
10
1068万円
北陸・甲信越
32
1832.9万円
中国
49
1563.3万円
四国
14
1505万円
地域別台数
関東
4
4979.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
4600万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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911と765LTのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   マクラーレン  765LT
1335万円4118万円 新車時価格 4950万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
2981~3996 排気量(cc) 3994
385~650 最高出力(馬力) 765
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

伝統のロングテール仕様

ダイナミックな性能、ドライバーとマシンとの一体感、そして軽量化を実現した、マクラーレン伝統の「ロングテール(LT)」モデル。LTシリーズで人気装備になるルーバー付きのカーボンファイバー製フロントフェンダーや、オールチタニウムのスポーツエグゾーストは追加コストなしで指定が可能。車内は、アルカンターラの専用インテリアトリム、カーボンファイバー製のレーシングシートなどが標準装備される。また、リアビューカメラやパーキングセンサーが装備されるなど、安全面にも気が使われている。エンジンは720S比で+45psの765ps、トルクは同+30N・mの800N・mを発生する4L V8ツインターボとなる。(2020.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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