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911と750Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   マクラーレン  750Sスパイダー
VS
277万円8800万円
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中古車相場 3800万円6500万円
750Sスパイダーの相場表を見る
1230 中古車掲載台数 25
  • ポルシェ 911 GT2 RS PDK ヴァイザッハパッケージ PDLS付ブラックインナーLEDヘッドライト フロントリフティングシステム 18Way電動シート クロノパッケージ ステアリングセンターマーク カーボンインサートステアリングホイール BOSE

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 GT3 Fリフト クロノPKG PCCB 電動シート

    本体価格
    2950万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポーツクロノパッケージ/アラウンドビューカメラ/ブラックレザーシート/前後ドラレコ/ETC/シートヒーター/純正アルミホイール/ナビ

    本体価格
    1255.5万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK スポーツクロノP クレヨン色ラッピング スポーツエグゾースト PASM カーボンドアミラーカバー/ドアノブカバー Fプロテクションフィルム シートヒーター 鍛造20AW バックカメラ GPSレーダー

    本体価格
    1597万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK GTSインテリア スポエグ スポクロ PASM

    本体価格
    2649.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 左ハンドル 走行90km スポーツデザイン OP423 スポーツエグゾースト/クロノPKG レザーインテリア 14way電動 シートベンチレーション 電動ガラスサンルーフ HDマトリックスLEDライト BOSEサウンド 20/21クラシックAW

    本体価格
    2180万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 991.2 後期ターボモデル スポーツクロノパッケージ

    本体価格
    739万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノ 20&21インチAW 14wayベンチ&ヒーター付電動シート エントリー&ドライブ レーンチェンジアシスト コンフォートアクセス 360カメラ パワステプラス 禁煙車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK GTSインテリアPKG パワーステアリング+ 助手席ラゲッジネット

    本体価格
    1490万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 21yModel/スポクロ/スポエグ/LEDマトリクス/14wayパワーシート/レーンチェンジアシスト/パワーステアリングプラス/20/21インチCarrera Classicホイール/グレートップウィンドスクリーン/シルバーカラーテールパイプ

    本体価格
    1478万円

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    本体価格
    4390万円

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    本体価格
    4300万円

  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 パフォーマンスインテリア エリートペイント フェンダールーバーボディカラー ヴォルテックス5ツインスポーク鍛造ホイールBowers&Wilkinsオーディオ 電動コンフォートシートヘッドライトボディカラーペイント

    本体価格
    3980万円

  • マクラーレン 750Sスパイダー 4.0 右H Fリフター 全周囲カメラ

    本体価格
    4658万円

関東
546
1835.5万円
関西
216
2023.6万円
東海
253
1993.1万円
北海道
29
1999.2万円
九州
76
1974.8万円
東北
10
1602.2万円
北陸・甲信越
43
1772.5万円
中国
47
1900.8万円
四国
10
2050.7万円
地域別台数
関東
9
4305万円
関西
6
4501万円
東海
5
4577.8万円
北海道
0
---
九州
1
4680万円
東北
1
3980万円
北陸・甲信越
1
6500万円
中国
2
4340万円
四国
0
---

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911と750Sスパイダーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   マクラーレン  750Sスパイダー
1335万円4118万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
2981~3996 排気量(cc) 3994
385~650 最高出力(馬力) 552
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

新たなスーパーカーの頂点、750Sスパイダー

マクラーレンは750Sスパイダーを2023年4月発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力750psを誇る。パワーウェイトレシオは同セグメントで最高の565ps/tで、競合モデルよりも軽量な乾燥重量1326kgを実現した。750S は約30%のコンポーネントを刷新し、加速性能は0-100km/hを2.8 秒、0-200km/hを7.2秒で達成する。革新的なインテリアデザインでは、ドライバー中心の操作系が強調され、AppleCarPlayや新たなドライバー・ディスプレイが搭載された。750Sスパイダーは、オープンドライビングによる高次元のサウンドスケープを可能とし、軽量化と優れたダイナミクスを兼ね備えている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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