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911と750Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   マクラーレン  750Sスパイダー
VS
277万円7900万円
911の相場表を見る
中古車相場 3488万円6500万円
750Sスパイダーの相場表を見る
1115 中古車掲載台数 35
  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロ スポエグ レザーインテリア 14WAYメモリーパワーシート シートヒーター ステアリングヒーター マルチファンクション付GTスポーツステアリング パドルシフト 電動格納ドアミラー パークセンサー

    本体価格
    1249万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノP スポーツエグゾースト BOSEサウンド HDマトリックスLEDヘッドライト パワーステアリングプラス ExclusiveDesignテールライト カレラクラシックホイール ポルシェLEDドアカーテンシーライト

    本体価格
    1998.5万円

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング パッケージ PDK PCCB Fリフト 軽量カーボンルーフ

    本体価格
    3395万円

  • ポルシェ 911 カレラ クーペII ティプトロニックS 後期バリオラム最終型エンジン

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ PDK ブラックレザーインテリア カーボンインテリアPKG スポーツシート シートヒーター シートベンチレーション 塗装済みエクステリアミラー ハイグロスブラック塗装仕上20/21インチカレラSホイール

    本体価格
    1630万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK PCCB/Fリフト/スポクロ/ブラックPDLS/ブラックAW/インテリアPKG

    本体価格
    2380万円

  • ポルシェ 911 ターボ PDK 1オーナー スポクロ スポエグ 18WAY電動シート レザーインテリア/クレヨンステッチ PASM付スポーツサス PDLSプラス BOSEサウンド シートヒーター

    本体価格
    2398万円

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS D車 右H レザーシート シートヒーター PSM 18インチ フルオートエアコン ナビゲーション 地デジ バックカメラ カラークレストキャップ Fガラス上部ダークカラー キセノン 整備記録簿スペーアキ

    本体価格
    428万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 4WD /ADVANレーシングAW/6MT/正規ディーラー車/車高調ローダウン/MOMOステアリング/カロッツェリアナビ/黒革

    本体価格
    757万円

  • ポルシェ 911 ターボ PDK フロントリフター エグゾーストシステム サンルーフ ターボS用ホイール PASM付スポーツサスペンション エクステリアパッケージ レーンチェンジアシスト LEDマトリクスヘッドライト

    本体価格
    2785万円

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    4400万円

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    本体価格
    応談

関東
506
1842.9万円
関西
202
2078.8万円
東海
212
1964.9万円
北海道
30
1611.5万円
九州
61
2004.6万円
東北
10
1156.1万円
北陸・甲信越
28
1804.7万円
中国
52
1580.3万円
四国
14
1309.5万円
地域別台数
関東
15
4312.2万円
関西
6
4246.8万円
東海
8
4334万円
北海道
0
---
九州
1
4480万円
東北
1
3980万円
北陸・甲信越
2
5450万円
中国
2
3698万円
四国
0
---

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ポルシェ  911   マクラーレン  750Sスパイダー
1335万円4118万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
2981~3996 排気量(cc) 3994
385~650 最高出力(馬力) 552
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

新たなスーパーカーの頂点、750Sスパイダー

マクラーレンは750Sスパイダーを2023年4月発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力750psを誇る。パワーウェイトレシオは同セグメントで最高の565ps/tで、競合モデルよりも軽量な乾燥重量1326kgを実現した。750S は約30%のコンポーネントを刷新し、加速性能は0-100km/hを2.8 秒、0-200km/hを7.2秒で達成する。革新的なインテリアデザインでは、ドライバー中心の操作系が強調され、AppleCarPlayや新たなドライバー・ディスプレイが搭載された。750Sスパイダーは、オープンドライビングによる高次元のサウンドスケープを可能とし、軽量化と優れたダイナミクスを兼ね備えている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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