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911と750Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   マクラーレン  750Sスパイダー
VS
259万円10500万円
911の相場表を見る
中古車相場 3288万円5920万円
750Sスパイダーの相場表を見る
956 中古車掲載台数 28
  • ポルシェ 911 GT3 PDK D車 禁煙車 PCCBフロントリフト

    本体価格
    1730万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK 2020年式 認定中古車保証付 スポーツテールパイプ GTスポーツステアリング レーンチェンジアシスト パワステプラス カラーホイールキャップ 19/20インチホイール シートヒーター PASM

    本体価格
    1558万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 20インチカレラS アルミホイール スポーツクロノパッケージ サンルーフ シートベンチレーション シートヒーター PDLS クルーズコントロール アゲートグレーメタリック ナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    1099.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ 左MT カップエアロキット スポクロ 電格ミラー PASM バックカメラ PC整備記録 スペアキー

    本体価格
    944万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK レザーシート ナビTV 電動シート 電動格納ドアミラー バックカメラ バックソナー サンルーフ ETC オートエアコン キーレス 禁煙 bluetooth アクティブサスペンション リアフラップ

    本体価格
    1060万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 PDK ワンオーナー/ベージュレザー/シートヒーター/BOSEサウンド/19AW/ウッドインテリア/Bカメラ/ETC/

    本体価格
    1760万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラS PDK 左H スポクロ PASM 黒革シート シートH 19AW 赤キャリパー カラークレスト キセノン ナビTV

    本体価格
    980万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK OP441

    本体価格
    3250万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK GTSインテリアパッケージ・PCCB

    本体価格
    2750万円

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    4398万円

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    本体価格
    4400万円

関東
418
1943.1万円
関西
165
1909.9万円
東海
193
1788.9万円
北海道
23
1674.3万円
九州
64
2016.4万円
東北
10
1517万円
北陸・甲信越
36
1768.3万円
中国
40
3192.1万円
四国
7
2067万円
地域別台数
関東
11
4492万円
関西
4
4006.8万円
東海
8
4303.3万円
北海道
0
---
九州
1
4480万円
東北
1
3980万円
北陸・甲信越
1
4400万円
中国
2
3775万円
四国
0
---

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ポルシェ  911   マクラーレン  750Sスパイダー
1335万円4118万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4569×1930×1196
2981~3996 排気量(cc) 3994
385~650 最高出力(馬力) 552
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

新たなスーパーカーの頂点、750Sスパイダー

マクラーレンは750Sスパイダーを2023年4月発表した。このモデルは、同社で最も軽量かつパワフルなシリーズ生産車であり、4.0リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、最高出力750psを誇る。パワーウェイトレシオは同セグメントで最高の565ps/tで、競合モデルよりも軽量な乾燥重量1326kgを実現した。750S は約30%のコンポーネントを刷新し、加速性能は0-100km/hを2.8 秒、0-200km/hを7.2秒で達成する。革新的なインテリアデザインでは、ドライバー中心の操作系が強調され、AppleCarPlayや新たなドライバー・ディスプレイが搭載された。750Sスパイダーは、オープンドライビングによる高次元のサウンドスケープを可能とし、軽量化と優れたダイナミクスを兼ね備えている。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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