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911とミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   ミニ  ミニロードスター
VS
255万円7180万円
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中古車相場 83.9万円298万円
ミニロードスターの相場表を見る
1151 中古車掲載台数 9
  • ポルシェ 911 カレラ4S ティプトロニックS 4WD 本州仕入 PASM スポーツクロノ ウッドパネル シートヒーター 新品ダウンサス

    本体価格
    715万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 

    本体価格
    1070万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK スポクロ スポエグ 新車並行 レザーインテリア 18Way電動シート

    本体価格
    998万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK PTSカラ-/OP5285000/正規ディ-ラ-車/現行/

    本体価格
    2980万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK ワンオーナー GT3仕様フロントバンパー インナーブラックヘッドライト GT3仕様リアバンパー カーボンウィング/リアディフューザー 後期テールライト GT3仕様20AW 新品タイヤ 新品ダウンサス

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ 911 カレラT スポクロ パワステ+ BOSE PDLS+

    本体価格
    2210万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK ディーラー車 スポーツクロノPKG PCCB フロントリフター レザーインテリア カーボンインテリアトリム

    本体価格
    2380万円

  • ポルシェ 911 カレラT 2025年モデル 新車保証継承

    本体価格
    2098万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 ティプトロニックS 4WD サンルーフ 19インチAW 社外ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    255万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK 4WD/ターボ/正規ディーラー車/スポーツクロノPKG/パドルシフト/右ハンドル/純正20・21インチAW/黒本革シート/パワーシート/シートヒーター/記録簿/禁煙車

    本体価格
    1368.9万円

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    応談

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    本体価格
    113.8万円

  • ミニ ミニロードスター ジョン・クーパー・ワークス 

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS 

    本体価格
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    本体価格
    86万円

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    本体価格
    148.8万円

  • ミニ ミニロードスター クーパー オープン/黒革シート/シートヒーター/パドルシフト/キセノンライト/ガラスコーティング/保証付

    本体価格
    83.9万円

関東
501
1786.3万円
関西
214
2071.1万円
東海
237
2013.2万円
北海道
30
1660万円
九州
71
1963.4万円
東北
8
1228.3万円
北陸・甲信越
31
1716.8万円
中国
48
1710.5万円
四国
11
1307.2万円
地域別台数
関東
1
183.5万円
関西
1
148.8万円
東海
2
151.3万円
北海道
2
298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
98.9万円
四国
1
86万円

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911とミニロードスターのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ミニ  ミニロードスター
1335万円4118万円 新車時価格 334万円481万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
2981~3996 排気量(cc) 1598
385~650 最高出力(馬力) 122~211
RR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911の中古車は1151台、ミニロードスターの中古車は9台掲載しています。
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