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911とミニエースマンを比較! - みんなの比較車種

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911とミニエースマンの中古車情報を比較する

ポルシェ  911   ミニ  ミニエースマン
VS
269.9万円8600万円
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中古車相場 268万円528万円
ミニエースマンの相場表を見る
1233 中古車掲載台数 72
  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK アーケードグレーアルカンターラレザー エントリードライブ 電格ミラー シートH&エアコン スポーツクロノスポーツエクゾースト Biキセノン&HW マッドグレー20AWRキャリパーPDLS PADM PASM  フルオリジナル正規D車

    本体価格
    1170万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S ティプトロニックS 4WD 

    本体価格
    638万円

  • ポルシェ 911 カレラ GT3タイプエアロ(F/S/ウイング)・TWS18鍛造・SFレーシング車高調・Stoptechブレーキ(F:355/R:332)・レカロRS-G・社外エキマニ・社外マフラー(リモコン付)・サーキット未使用

    本体価格
    680万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK 4WD 後期型 D車 スポ-ツクロノPKG 20インチテックア-トホイール アダクティブスポ-ツシ-ト/ヒ-タ- PASM PDLS ブラックレザ-シ-ト 純正ナビ/地デジ/バックカメラ レッドキャリパ- ドライブレコ-ダ-

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 ターボ ミツワ正規物 89最終5速

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK 2022年モデル 認定中古車保証付

    本体価格
    2548万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK 後期モデル PDK 1年保証付帯 フロントリフト クラブスポーツPKG スポーツクロノPKG スポーツエグゾースト サテンオーラムホイール 新品ミシュランパイロットスポーツCUP2

    本体価格
    2798万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK スポーツクロノPKG/クラブスポーツPKG/フロンアクスルリフトシステム/PDLS+付きLEDヘッドライト/カーボンシェルレザーアルカンターラスポーツバケットシート/PorscheExclusiveManufuktur/GT3鍛造20インチホイール

    本体価格
    1698万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK PCCB 保証書/記録簿付属

    本体価格
    応談

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    本体価格
    499万円

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    348万円

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    268万円

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    500万円

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    338万円

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    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニエースマン SE FAVOURED TRIM ベージュレザー・18インチナイトフラッシュスポーク

    本体価格
    398万円

関東
558
1814.6万円
関西
224
2061.7万円
東海
243
2008.9万円
北海道
25
1867.5万円
九州
79
2055.5万円
東北
10
1603万円
北陸・甲信越
36
1685.1万円
中国
48
1790.3万円
四国
10
1354.5万円
地域別台数
関東
41
373.4万円
関西
7
384.4万円
東海
8
367.5万円
北海道
1
324.5万円
九州
7
386.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
420.2万円
中国
1
288.8万円
四国
2
353.5万円

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911とミニエースマンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   ミニ  ミニエースマン
1335万円4118万円 新車時価格 491万円645万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4080×1755×1515
2981~3996 排気量(cc) ---
385~650 最高出力(馬力) 184~258
RR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

ミニ新世代第3弾となったクロスオーバーEV

「ミニエースマン」は全く新しい電気自動車専用のクロスオーバーであり、MINIの新世代モデルの第3弾となる。洗練されたデザインと拡張可能なラゲージスペース、広い車内を実現し、都市生活に最適なコンパクトなSUVとしてつくられている。LEDマトリックスヘッドライトや先進の運転支援機能を搭載し、安全性と快適性を向上させている。インテリアは完全にデジタル化され、直感的な操作が可能な大型の円形有機ELディスプレイをインパネ中央に採用。AI技術を活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントによって、音声操作も簡単に行える。ダッシュボードには布地のような新たな素材を使用し、リサイクル素材を多数採用するなど、持続可能性にも配慮したモデルである。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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