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911とプラスシックスを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   モーガン  プラスシックス
VS
277万円8500万円
911の相場表を見る
中古車相場 2340万円
プラスシックスの相場表を見る
1132 中古車掲載台数 1
  • ポルシェ 911 カレラ PDK シートヒーター 電格ミラー TV Bluetooth エレクトリックコントロールスポーツシート パワーステアリングプラス ETC 19インチアルミ パワーシート シートメモリー バックモニター

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ 911 ターボ PDK スポーツクロノPKG/スポーツエグゾースト/18wayスポーツシート/フロントリフト/カラハリレザーシー/トセンターコンソールクレストエンボス加工/20/21インチ911ターボホイール

    本体価格
    2499.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK 4WD スポーツクロノパッケージ/BOSEサウンドシステム/ココアブラウンレザー/PDK/シートヒーター(フロント左右)/ステアリングホイールヒーター/エレクトリックコントロールシート

    本体価格
    898万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スレートグレーネオ/ツートーンインテリア/電動ガラスサンルーフ/スポーツクロノパッケージ/HDマトリックスLEDヘッドライト/BOSEサラウンドシステム/スポーツシート/禁煙車・室内保管

    本体価格
    1990.8万円

  • ポルシェ 911 GT3 クラブスポーツPKG PCCB

    本体価格
    1788万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S ティプトロニックS 4WD 911カレラ4S ティプトロニックS 左ハンドル スポーツクロノ ドラレコ サンルーフ カロッツェリアナビ Bluetooth 997前期モデル

    本体価格
    670万円

  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS バリオラム 点検履歴有 ディーラー車

    本体価格
    1649.9万円

  • ポルシェ 911 カレラ クーペII ティプトロニックS 車両製作615.5時間/R-GO Restoratoion/エンジンOH済/Granprix White/ステアリングラック交換/ショックアブソーバー交換/ブレーキローター&パッド交換/エアコンOH済/タイヤ4本新品交換済

    本体価格
    1780万円

  • ポルシェ 911 1995y 3.8 CUP レッドテール HID 1995年式

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラRS 純正6速MT  エンジンマッチング済

    本体価格
    5562.8万円

ピックアップ中古車
  • モーガン プラスシックス ピナクル (ヒーティッドシート / カップホルダー / ロック付きストレージ / トンネルポケット / イージーアップフード - ブルーモヘア / サイドスクリーンバッグ / ラゲージラック / ETC2.0車載器)

    本体価格
    2340万円

関東
529
1877.5万円
関西
200
2043万円
東海
216
2012.2万円
北海道
26
1676.6万円
九州
58
2042.7万円
東北
12
1375.7万円
北陸・甲信越
29
1510.4万円
中国
50
1610.9万円
四国
12
1249.6万円
地域別台数
関東
1
2340万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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911とプラスシックスのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   モーガン  プラスシックス
1335万円4118万円 新車時価格 1393.2万円1606万円
クーペ ボディタイプ オープン
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1756×1220
2981~3996 排気量(cc) 2997
385~650 最高出力(馬力) 340
RR、4WD 駆動方式 FR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

モーガンの伝統を踏襲しながら、BMWの最新エンジンを搭載

「AERO8」以来、19年ぶりとなるモーガンのブランニューモデル。新設計のCSジェネレーション接着アルミプラットフォームに、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するBMWの3L直6ツインパワーターボを搭載。組み合わされるトランスミッションは、ZF製の8速ATとなる。車両重量は1075kgと軽量で、0-100km/h加速は、4.2秒を実現している。モーガンの伝統を継承しながら、さらに進化されたデザイン、同社の象徴である伝統のトネリコ木材サブフレーム(新アルミメインフレームの上にサブフレームとして搭載)など、クラシックカーオーナー、スポーツカー/スーパーカーオーナーにも魅力的な車に仕立てられている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911の中古車は1132台、プラスシックスの中古車は1台掲載しています。
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